（补充完整标题：美国工程师论文：tsl电动机速度传感器中的热感应泄漏电流可能导致异常加速）
自己看吧。我只能说这太专业了，一般理工科出身的都不一定能看懂，但能说明一个问题，就是电系统更容易出问题，请车厂的方案保守一点，近可能在万一的情况下给开车的和路上的行人一条生路。
https://www.autosafety.org/wp-content/uploads/2015/03/Teslas-Sudden-Acceleration-Log-Data-What-It-Shows.pdf



另外有好事的媒体也评价了这篇论文，字里行间也意味要找到车辆的问题所在可能要很久的时间：

Belt and Sparks博士提供的信息看起来很引人注目，但距离证明特斯拉突然出现加速问题还有很长的路要走。 Belt博士的分析并非基于对有问题的车辆的动手调查。 Sparks的统计分析发现事故率很高，但无法查明特定缺陷。

下一步是什么？ NHTSA将决定是否要进行全面调查。 如果这样做，该机构可以访问特斯拉收集的所有日志以及车辆。 NHSTA甚至可以执行自己的测试，以查看是否可以复制突然的意外加速。

当然，NHSTA可能决定不进行调查，在Sparks的请愿书中结案并为特斯拉辩护。

除了可能进行的NHTSA调查外，特斯拉的几名车主还对涉嫌车辆的SUA问题提起了诉讼。 如果这种情况继续下去，可能会出现更多的证据和数据来阐明这一问题。
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修改:keler FROM 117.107.139.*
FROM 117.107.139.*

这问题没解决前还是慎买。
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哪那么复杂。就是有bug没法修而已。
丰田那时候比特翻转都出来了……代码一坨翔，有bug正常，没bug才奇怪
有人说你说有bug就有？你给找出来的？给我1个亿我帮忙找出来。



【 在 keler 的大作中提到: 】
: （补充完整标题：美国工程师论文：tsl电动机速度传感器中的热感应泄漏电流可能导致异常加速）
: 自己看吧。我只能说这太专业了，一般理工科出身的都不一定能看懂，但能说明一个问题，就是电系统更容易出问题，请车厂的方案保守一点，近可能在万一的情况下给开车的和路上的行人一条生路。
: https://www.autosafety.org/wp-content/uploads/2015/03/Teslas-Sudden-Acceleration-Log-Data-What-It-Shows.pdf
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FROM 58.33.43.*

从tsl防行人那一坨屎一样的表现，我看到了tsl对“可能”的情况缺乏敬畏
【 在 west 的大作中提到: 】
: 什么时候能把“可能”两个字去掉，就OK了
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昨天那个制动工程师的分析，ABS启动后又消失，可能因为有驱动力加在了轮上。也可能解释为什么制动力那么大了速度没快速下来。不过都是猜测，这不是特斯拉也没给驱动力数据
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 国内基于特斯拉公布的数据，也推测出特斯拉刹车过程，可能存在加速现象呀
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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