- 主题:新车的座舱似乎有弱化视频播放的趋势
今年的新车的屏幕基本都是一体的带鱼屏
从产品和研发的角度说,一体屏幕的各种软硬件处理更容易,这是优势
但是这种屏幕一是高度不高,播放视频时可视面积较小,二是距离用户较远,三是竖屏视频更难呈现
单就观看视频来说,还是威马比亚迪那样的旋转屏体验最佳
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现在新车的屏幕是多了,不过多屏播放视频对于系统处理能力是个不小的挑战,可能和家里看4K电视还是有些差别,毕竟车机的系统要复杂一些
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 今年的新车的屏幕基本都是一体的带鱼屏
: 从产品和研发的角度说,一体屏幕的各种软硬件处理更容易,这是优势
: 但是这种屏幕一是高度不高,播放视频时可视面积较小,二是距离用户较远,三是竖屏视频更难呈现
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所以作为威马用户,我喜欢极氪的那个大屏幕,不喜欢极狐的窄连屏。对于二娃家庭,后排看视频是刚需,不然吵得你没法安心开车
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 今年的新车的屏幕基本都是一体的带鱼屏
: 从产品和研发的角度说,一体屏幕的各种软硬件处理更容易,这是优势
: 但是这种屏幕一是高度不高,播放视频时可视面积较小,二是距离用户较远,三是竖屏视频更难呈现
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你娃的眼睛还要不要了
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 所以作为威马用户,我喜欢极氪的那个大屏幕,不喜欢极狐的窄连屏。对于二娃家庭,后排看视频是刚需,不然吵得你没法安心开车
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发自「今日水木 on 星舰文明」
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开车过程中从来不给孩子放视频
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行车过程中肯定不让看,自动转过来变成竖屏本来也看不,但是需要在车里等待一会的场景,还是很管用。
【 在 aiyawoqu 的大作中提到: 】
: 你娃的眼睛还要不要了
: 发自「今日水木 on 星舰文明」
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ipad解君愁
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 行车过程中肯定不让看,自动转过来变成竖屏本来也看不,但是需要在车里等待一会的场景,还是很管用。
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