- 主题:丰田当年闹得沸沸扬扬的刹车门，其实也不算丰田的问题
据说结论是丰田的车没有“刹车优先”的控制，油门和刹车同时踩下时不会自动断油。
这如果算问题的话，比较牵强。因为追求过弯速度时，经常需要在刹车的同时踩油门保持转速，也就是所谓的“跟趾”，两个踏板一起踩。
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FROM 117.13.83.*
我觉得你说的不对。
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FROM 111.203.218.*
请指正
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 我觉得你说的不对。
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FROM 117.13.83.*
跟趾这种需求不是大部分丰田客户的需求，踩刹车断油是大部分公众的认知。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 请指正
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FROM 111.203.218.*
如果不需要根治，同时踩刹车油门就是误操作。什么样的车能保证在任何误操作下都安全？
很多人油门刹车会踩错，厂家怎么应对这种误操作？
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 跟趾这种需求不是大部分丰田客户的需求，踩刹车断油是大部分公众的认知。
: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: : 请指正
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 117.13.83.*
油门就是减速，刹车就是减速。
踩了油门就应该加速，踩了刹车就应该减速。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 如果不需要根治，同时踩刹车油门就是误操作。什么样的车能保证在任何误操作下都安全？
: 很多人油门刹车会踩错，厂家怎么应对这种误操作？
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FROM 111.203.218.*
同时踩，互相抵消，速度不减
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 油门就是减速，刹车就是减速。
: 踩了油门就应该加速，踩了刹车就应该减速。
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 117.13.83.*
百公里加速13秒的雷克萨斯在问什么是过弯加速
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 据说结论是丰田的车没有“刹车优先”的控制，油门和刹车同时踩下时不会自动断油。
: 这如果算问题的话，比较牵强。因为追求过弯速度时，经常需要在刹车的同时踩油门保持转速，也就是所谓的“跟趾”，两个踏板一起踩。
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FROM 101.82.101.*
跟趾是手动挡车才有的，弯中减速，踩住离合，轰油门，保持发动机高转速，降档，松离合，迅速加速出弯用的。自动挡完全没有跟趾这一说。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 同时踩，互相抵消，速度不减
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: \- 来自「最水木 for iPhone 8」
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发自「今日水木 on RMX2071」
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FROM 114.250.88.*