- 主题:重磅！车主在事故前1分钟内仍在多次加速减速
需要看路面情况，以及啥车脚踏的运动情况。
按照之前各种大V分析来看，默认路面非常好，司机一脚踩死刹车。
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 从118到撞车，中间是几秒
: 正常车，这几秒能否从118刹停
: 就这么简单
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FROM 219.142.54.*
女车主行车记录仪视频怎么不公开让大家看看呢？正好可以跟特斯拉的数据互相印证。
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FROM 106.120.73.*
我看了看地图，如果这个数据正确。我估计事故前约46秒钟，车速117的时候，车辆正在驶过胶海线和铁东路的路口（假设车辆由西向东），或者即将通过洹河大桥（由东向西）。看起来似乎不太合理。
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
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https://mp.weixin.qq.com/s/vp5VQyDPDj1j42jMtTEr0g: 摘要：结合之前中国市场监管报公布的事故前6秒的数据，和昨天车主自己发在微博上的特斯拉给她的数据，可以得出：
: 1.方向盘角度数据没问题，那是个缺省值。
: ...................
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FROM 124.115.65.*
这种测试有什么意义吗？难道你还想特斯拉出产的每一台车都有问题啊。。。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 0777说了，有车评人测试表明，特斯拉30分钟内刹车41脚也没有过热，仍然刹车正常
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FROM 183.8.3.*
屁股歪倒太平洋去了？
数据在谁手里，谁不公布完整数据？
刹车踏板的数据为什么不公布？
行车记录仪数据在谁手里，问问特斯拉。
特斯拉粉丝太掉智商。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 支持分析，就是个野路子司机。
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: 还望女车主公开全部数据，让大家都来评评理。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 125.33.36.*
超速与刹车失灵是两码事，超速并不必然导致刹车失灵，只会导致来不及刹车，来不及刹车跟刹车失灵也是两码事，此事件在70米处已经开始踩刹车，不存在来不及刹车
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 很多人没逻辑，说超速跟刹车之间没啥关系。速度高了刹车距离显然变长，当时司机没有保持足够车距，所以撞了。
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: 这个“老司机”也是奇葩，带着一家老小飙车，眼看前方距离不够了，急刹后座孙子得飞出去，不急刹要撞车，陷入两难境地。
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: 发自「今日水木 on P40PRO」
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: ..................
发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 117.136.0.*
不得不说，买电动车的人，不是所有，但很多就喜欢这一口。
号称几秒加速到多少
【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 这是在玩过山车吗？
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: 【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 180.168.218.*
跑题了
【 在 Alistair 的大作中提到: 】
: 限速70开到120，你觉得正常吗
: 【 在 pageup 的大作中提到: 】
: : 这有啥可重磅的？
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 124.64.16.*
接近120的速度，70米显然是不够的，路上驾驶不是测试，还有个反应判断的时间呢，交通法规说时速100以上跟前车要保持100米以上距离，是多少事故教训总结出来的。
【 在 sevensword 的大作中提到: 】
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: 超速与刹车失灵是两码事，超速并不必然导致刹车失灵，只会导致来不及刹车，来不及刹车跟刹车失灵也是两码事，此事件在70米处已经开始踩刹车，不存在来不及刹车
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: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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发自「今日水木 on P40PRO」
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FROM 223.104.3.*
p，一个小破轿车，刹车过热那就是SB了
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 所以，确实是刹车过热了？
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FROM 180.79.13.19