新鲜出炉的另一起西安特斯拉事故

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主题:新鲜出炉的另一起西安特斯拉事故
18楼|niuhuahua|2021-04-27 09:18:57|展开
这是波音哪起事故啊

【在 wydfz 的大作中提到: 】
: 记录的数据一定是真实的么？波音飞机都给出反例了，感应器写入黑匣子的是不实数据，造成飞机驾驶系统误判进而坠机。
: 一个被剐蹭的车主，对方还是全责，提出55分钟之前的数据对不上有什么获利么？这个巧了还有行车记录仪。
: https://v.douyin.com/ek3FKg7/
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21楼|niuhuahua|2021-04-27 09:36:17|展开
法航447是皮托管结冰，测速不准，测出了错误的数据，让飞行员以为失速了，其实没有失速。不是数据传输的过程中发生的错误。
波音737max的事故是迎角传感器给出了错误的数据，导致飞控系统里的防失速系统启动，强制飞机俯冲，导致失速。调查报告也没有说错误的数据是数据传输过程中导致的，应该还是传感器自身的问题，产生了错误的测量数据。

对比这些车的话，应该先查测速用的雷达啥的是不是正常。

【在 wydfz 的大作中提到: 】
: 波音737MAX，还有法航447 空客的
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23楼|niuhuahua|2021-04-27 09:58:41|展开
关键是他说的行车记录仪和内部数据对不上是什么具体情况，是简单的时间有位移还是复杂的完全不一样。
我的行车记录仪是小米的，校对时间（根据仪表盘上时间，这个和广播的时间是一致的，很准）后过几个月后误差就很大了，能到四五分钟。而且前几天有一次，别的车高速穿插我，回来后我想看一下当时的情景，结果在常规和事故文件夹里都没看到，少了那30秒的视频。

【在 Maroon5 的大作中提到: 】
: 行车记录仪标配
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27楼|niuhuahua|2021-04-27 10:42:15|展开
特斯拉有夸大宣传的嫌疑，宣传的时候说是自动驾驶，出事了说不是全天候的全路况的，不是啥情况下都能自动的等等说辞。说白了就是卖车时光拣好的说，把限定条件那些全忽略。
很多买它这功能那功能的人，以为啥情况下都能靠车自己解决，以为是真.自动驾驶呢。
我是不相信，目前也觉得这些自动驾驶都不靠谱，主动权还是得人，电脑可以打辅助。

【在 JohnCusack 的大作中提到: 】
: 咋啥都要赖特斯拉？明明是自己一脚刹车就能解决的事情，非要等电脑介入？
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