最激进特斯拉：自动驾驶大于动能回收大于刹车优先，我觉得这一句就胡扯了
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 一、刹车油
: 特斯拉采用的是DOT3型，长效制动液，一般不用于民用车而用于商用车（特指卡车），特点是稠度高流动性低，需要140bar才能推到bremba分泵里。140bar是3个普通女生的重量。也就是说如果没有助力，刹车变硬，普通人想刹停很难。
: 二、刹车优先逻辑
: ...................
--来自微水木3.5.10
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