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- 主题:大家评价车辆是否安全
- 为何不看统计数据
难道看抖音？交管局比抖音更清楚哪种车事故多吧
特斯拉的在运行车辆里程时长已经足够看统计数据了 并且也有统计意义
这难道不比那些卖了几千辆甚至几千辆都没有的车安全吗？
至于个例，当然还是应该严肃对待，该关注还是关注
但是也别犯傻 真说谁安全还是要看大数据统计 千万别被才卖了几千辆的车骗 这未来才是深坑
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修改:yise FROM 123.121.163.*
FROM 123.121.163.* - 官网 年报里都有
这种都是实时跟踪的
虽然不清楚个例为何如此
但是整体上是很安全的 至少数据统计概率上是这样的
【 在 legacy 的大作中提到: 】
: 统计数据去哪看
: 发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 123.121.163.* - 一般大家都是比行驶多少公里会有一起事故，以及事故发生的死亡率，这些都是统计学意义的
没有哪个车是完全没事故的 现在黑特斯拉的手段就是通过放大单个事故来黑人家上百万在路上的车 也不想想比起运行车的数量这点事故率算个毛啊
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修改:yise FROM 123.121.163.*
FROM 123.121.163.* - 再发个致死率
都不明白现在是在制造什么恐慌啊
【 在 yise 的大作中提到: 】
: 为何不看统计数据
: 难道看抖音？交管局比抖音更清楚哪种车事故多吧
: 特斯拉的在运行车辆里程时长已经足够看统计数据了 并且也有统计意义
: ...................
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修改:yise FROM 123.121.163.*
FROM 123.121.163.* - 具体到个例该查还是查 这就是类似良品率 你很难保证这个是不是正好是次品
没有百分之百的良品
但是评价车是否安全还是要看统计学意义上的安全
个例反而是无意义的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 安不安全不重要，重要的是对车辆失去了信心，就得原价退车。
: 这个要求，就得满足。
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FROM 123.121.163.* - 这种数据交管部门都有的 比如某个车的事故率或者事故死亡率
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 有什么证据证明统计机构有没有被公关？统计数据不是美化过的？
: 网民只相信他们认为真实的证据，不相信他们认为不真实的证据。
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FROM 123.121.163.* - 是的 不排除发生事故的正好是个次品
所以具体个例还是要好好调查
但是黑整体车型这就没啥道理了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 交管部门又不汇总发布。再说事故和质量没有必然联系。
: :
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FROM 123.121.163.* - 只有统计意义上的安全
绝对的安全也不存在啊
【 在 niuba 的大作中提到: 】
: 时代的尘埃落到每个人头上都是一座大山。
: 发自「今日水木 on Redmi Note 7」
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FROM 123.121.163.* - 既然必现那为何这上百万在路上的特斯拉没有把造谣博主的家撞没了呢？
反而事故率低的让对手都不敢提
【 在 withu 的大作中提到: 】
: 现在特斯拉刹车变硬有必现方法了啊
: 还扯啥别的？
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FROM 125.34.11.*