- 主题:抖音说比亚迪也有过颠簸路面刹车变硬的情况
不是都怀疑是ibooster问题么
【 在 aitech17 的大作中提到: 】
: 跟特斯拉一样,过颠簸路面,动能回收失效,刹车变硬
: 看来动能回收是个很不可靠的玩意儿,而这个很不可靠的玩意儿竟然跟刹车深度耦合
: 建议全国禁售纯电动车,直到这个问题解决
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症状是刹车失效,怀疑动能回收失效就不对啊,现在普遍怀疑因为和ibooster在电车上需要和动能回收联动,有失效的可能。特斯拉也好,这个比亚迪也好,都可能是这种情况。
【 在 aitech17 的大作中提到: 】
: 动能回收失效跟ibooster没关系吧
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你智商就会脑补了,这个帖子里既没有屏幕显示特斯拉动能回收失效,也没有显示比亚迪动能回收失效,你非要从第三方帖子脑部进来,那提供一个补充链接也比在这儿喷粪强。
踩不动刹车,无论如何症状出现在刹车系统。ibooster是和动能回收系统联动得,原因可以是
1. 动能回收系统失效,但是ibooster未感知道,以为动能回收在正常工作,所以不提供刹车助力
2. ibooster控制逻辑存在问题,在颠簸路面关闭了动能回收(ibooster深度定制可以达成这种逻辑,目前知道特斯拉是深度定制的)
【 在 aitech17 的大作中提到: 】
: 第一,特斯拉系统屏幕显示颠簸路面动能回收失效
: 第二,比亚迪也是系统提示颠簸路面动能回收失效
: 第三,对车主的感受就是,动能回收失效伴随着刹车变硬
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