- 主题:忍了好多天不敢说，还是忍不住了——试驾IX3真解毒
胎噪路噪还好吧，只能说比二十万任何轿车都差，比十万隔音好的也差。
车身隔音几乎不存在，跟五六万的车一个级别。
悬挂减震舒适性没有高级感。也许没跑高速的关系，可能高速会好吧。
减震隔音很好，但咚咚的重低音过沟坎声音，心脏有点受不了。
瞬间觉得我的破车真香。
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【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 虽然我试驾完觉得ix3是不够惊艳，但完全不同意楼主的评价，起码ix3的路感底盘比蔚来好，噪音不在蔚来之下。
蔚来我一年多以前吐槽过，减震调校的一塌糊涂。确实不如IX3。是这俩都不好。
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【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 如果连10万价位的破车都比不了，我觉得不够客观
不是比不了，是优势不明显，提升太少了。个别方面甚至不如。
比如轩逸的NVH,是一般30万以内的车无法比的。
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【 在 booklove 的大作中提到: 】
: 楼主你开的啥车，我想买。比ix3便宜一半以上，各方面还秒ix3
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
不要起哄，IX3肯定比我的车好，就是好的太微弱了，三倍的价格，获得5%提升的感觉。
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【 在 hosion 的大作中提到: 】
: 我刚好租过轩逸开了300多公里，持不同意见
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油的轩逸没开过，只开过电的。
胎噪路噪真的优秀过三十万的车。电机噪音还是有一点。
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【 在 zwl4488 的大作中提到: 】
: 有啥不敢说的
说贵的东西不好，容易被人喷。尤其是已购买人群。
我三四年前骂特斯拉质量不好的时候，没少挨喷。
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【 在 hijupiter 的大作中提到: 】
: ix3也试驾过，只谈驾驶体验，刹车在中间不习惯，其他都比较满意，尤其是转弯半径小，掉头时候，对向两车道一把过
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: 发自「今日水木 on MI 8」
刹车不都在中间吗？
也许你没开过手动挡的车，喜欢左脚踩刹车，才会关注这个。
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