- 主题:Re: 求建议：比亚迪汉EV or 特斯拉model3?
比亚迪水军遍地，公关当然不烂了
版上的某位777最近几天上蹿下跳的发特斯拉的负面信息，之前还有个一直把特斯拉叫特死拉的水军，忘了是不是同一个id了
作为比亚迪车主，我反正是尽量不考虑比亚迪，除非真的没得选了
之前比亚迪电池尿崩频发，售后有几个认认真真给测电池换电池的？
不都是拿 满充满放搪塞用户，搪塞不过就说衰减没到承诺的比例
我去他家盛世xx直营店保养的时候，目睹一个司机屡次续航尿崩，仍旧被售后忽悠说满充满放就好了云云
秦 汉 唐 宋，就车本来讲，不错。但是比亚迪电池的品控和售后，冷暖自知吧
只能说，慎选
【 在 estop 的大作中提到: 】
: 再补充一个信息，前几天看BYD汉的时候，一起的有一组顾客说家里亲戚买了个byd唐还是宋，开的感觉特别好，强烈推荐。
: 买BYD，至少BYD的公关不烂。
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定位不同
特斯拉有X S Y，把3定位成个人通勤用车没什么问题
【 在 kcc0626 的大作中提到: 】
: 不至于吧，m3设计会这么局限，又不是只给小女生用
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老比亚迪车主都知道，尿崩趴窝老毛病
【 在 syf3250459 的大作中提到: 】
: 比亚迪秦开了8200公里，2次电量从20%突然变成0。我现在比亚迪一生黑。
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然而目测秦pro又要被比亚迪战略放弃了
不知道比亚迪看不看得上特斯拉，看不看得上秦Pro
【 在 stefseek 的大作中提到: 】
: 对比汉，特斯拉简直就是垃圾。我秦pro都看不上特斯拉
: 发自「今日水木 on Android」
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对
所以买E5，E6 秦300 秦450 秦plus，宋270 宋400的 宋plus 元 e2系列的比亚迪车主没资格说话
只有尊贵的 20万以上的 秦Pro 唐EV车主 汉EV车主才有资格评价比亚迪
不不不，我觉得吧，只有刀片汉才有资格说话，用着通不过穿刺的三元锂电的秦破宋破车主保险起见还是也别说话了吧免得给新能源领导者拉后腿
【 在 pkupig 的大作中提到: 】
: 两年秦pro 3万公里了
: 谢谢
: 三年前或者20万以内买比亚迪的就别在这抬杠了
: ...................
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有用这些评价汉吗？没有。只是用这些来评价比亚迪这个公司及其一贯的风格而已
E5 E6秦300不成熟，那秦Pro成熟吗？刀片汉一来是不是可以说秦Pro也是比亚迪仓促转型三元锂的不成熟产品？
有了成熟的刀片汉，那现在依然在卖的老秦升级版秦plus，算什么？继续给消费者提供不成熟产品？
比亚迪这个公司的行事风格是改不了的，跟狗熊掰棒子一样，重点走量的车型有E5，秦，元，秦Pro，哪一款走量车型好好经营做成一个有历史有传承的系列了？
卖上一两款就开始猛吹一个新车型，每一款都是不成熟，只有当前最新款或者未来的一款才成熟。现在狂吹刀片汉最成熟，其它型号，基本自生自灭放任自流
等汉卖上一年两年，还是一样的套路
说缺陷，哦那是不成熟请看我们的最新款xxx
【 在 pkupig 的大作中提到: 】
: 要用发展的眼光看世界
: 你非要用E5，E6 秦300这些不成熟的产品评价比亚迪汉，我也没办法叫醒装睡的人
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秦Pro已经又被比亚迪放弃了，已经是老车主了
【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 那就是老车主活该？自认倒霉呗，希望他没有变成老车主的那一天，永远买新的。
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