- 主题:说EDR不联网我笑了，不联网数据怎么传到美国的
EDR是有标准的，不是特斯拉想怎么做就怎么做，这玩意的标准就是不能远程读取，只读不可修改，数据规范也是标准化的。
【 在 Valkyrie 的大作中提到: 】
: 只要车联网，EDR能复写，EDR就联网。理论上特斯拉可以在任何时候篡改EDR里的数据。用线？只有客户才需要用线。除非edr用的是一次性写入的rom，都能改。
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: ※ 修改:·Valkyrie 于 Apr 28 10:49:58 2021 修改本文·[FROM: 101.254.115.*]
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修改:Valkyrie FROM 101.254.115.*
FROM 117.136.0.*
标准当然有约束力，否则他这车就没法卖了，达到标准是车辆上市的前提。
【 在 Valkyrie 的大作中提到: 】
: 只要存储不是用的PROM或者烧录光盘，都能改。规范只是用来规范的，没有约束力。
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : EDR是有标准的，不是特斯拉想怎么做就怎么做，这玩意的标准就是不能远程读取，只读不可修改，数据规范也是标准化的。
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FROM 117.136.0.*
edr不能远程读取，也不能改
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 传到服务器特斯拉才能发现需要改，想好怎么改。。。。
: 【 在 jordy 的大作中提到: 】
: : 为什么同一份数据既传到服务器又写到edr就理论上可以篡改edr？不太明白这个逻辑。如果我同一份数据既刻光盘又传到网上服务器，按这个逻辑就证明光盘里的数据可以篡改？
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FROM 114.253.32.*
怎么没能力？监管部门吃闲饭的
【 在 Valkyrie 的大作中提到: 】
: 核查人员没有能力管理这个啊。这种一般是不出事不察，比如波音
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 标准当然有约束力，否则他这车就没法卖了，达到标准是车辆上市的前提。
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FROM 114.253.32.*
就算我国监管部门吃闲饭的，美国的交通监管部门也是吃闲饭的？特斯拉卖到全世界，全世界的交通监管部门都吃闲饭？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 不是吃闲饭的，怎么能有这么多烂事。。。
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 怎么没能力？监管部门吃闲饭的
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