剩余续航不可能真实，你懂不懂啊？
比如北京三月份同一天，早晚温差一般为十度。续航500的车子。
早高峰从大兴到八达岭，因为高速、堵车、一大早电池冻透了、室外低温没太阳、开暖风和上坡，续航不会超过250。
然后下午三四点钟从八达岭回大兴，因为速度合适、不堵车、开不快、温度合适不用开暖风甚至需要开冷风再加上大部分都是下坡路段，续航可以轻松超过600。
同一天，不同的路线不同的时间，续航可以差距一倍以上！

你说，怎么给你标定剩余续航？？？
是按最惨的标，还是按中间的标定能让你满意？
现在市面五六百的车，全标二三百，还能卖出去几辆？
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