- 主题:特斯拉的事情不复杂啊
特斯拉为啥不起诉女车主呢？
起诉了，向法院提交刹车正常的证据，所有问题就都迎刃而解了，也不涉及侵犯女车主隐私的问题。
--
FROM 175.160.193.*
不能排除，但是最有意愿、最有能力证明特斯拉没问题的，是特斯拉自己，而特斯拉和特粉一直在扯什么第三方检测，真是把大家当傻子耍么？
- 来自 水木社区APP v3.4.1
【 在 GFX 的大作中提到: 】
: 好奇问一下哈，为什么一定可以排除司机的问题呢？
:
: 比如司机踩刹车没有足够用力。比如司机担心后座有没有安全带的娃等等。
:
: 我不是说一定是这样，我只是好奇这样的情况怎么排除？
:
: 任何一辆车，如果在比如70米的距离内没有刹住，一定是车的问题吗？
--
FROM 175.160.193.*
韩那个案子检测的是汽车传统领域，特斯拉刹车可能涉及到控制逻辑和代码bug，你莫非觉得国内存在第三方检测机构有能力进行检测？
- 来自 水木社区APP v3.4.1
【 在 west 的大作中提到: 】
: 特斯拉没法自证清白，只有把问题车辆送到第三方检测，才能有结论，韩潮一案也是把车送到法院指定的测试机构测试的。
--
FROM 223.104.175.*
特斯拉现在并不需要回应女车主的关切，而是要回应公众的关切，如果特斯拉能提供有说服力的证据，使舆论倒向特斯拉，那女车主也就闹不起来了。
或者特斯拉大大方方说“我现在也没能力证明我的刹车没问题，后续我们会增加车辆行驶数据的记录内容，尽可能把问题搞清楚”。这也算实事求是的、负责任的态度，但恐怕特斯拉为了自身利益，不敢这么说。
- 来自 水木社区APP v3.4.1
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你这态度和车主老公一样：就算三方检测，结果必须是刹车失灵，否则我们不接受。
--
FROM 223.104.175.*
于是无一例外的认定刹车没问题？
明明知道第三方机构没有检测能力，还让第三方机构检测，挺聪明啊
- 来自 水木社区APP v3.4.1
【 在 west 的大作中提到: 】
: 国内又不是第一起关于特斯拉刹车失灵的案子，以前就有第三方检测的案例
--
FROM 223.104.175.*