你说这些last2 和west不是听不懂
他们是不愿意听，解释1000遍也没用，哈哈

【 在 hellogg 的大作中提到: 】
: 但是特斯拉自己的数据却证明了，118速度是没有刹住的，这个绝对是有问题的。
: 所以，从现象上来看，特斯拉刹车有问题是确定的。那么还要证明什么呢？
:
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请注意读题，这次我已经不跟你纠结abs了
我做过功课了，事发前四天及当天安阳无雨，最高气温28度，事发路段为新修道路，至今为止没有任何公开报道或任何一方包括特斯拉说路面有砂石。
先不着急给我扣个耍流氓的帽子，请认真回答一下问题：

那个小特叔叔，特斯拉自己人，雨天路面，缸压才50-80bar，刹出一个g的减速度
你就告诉我无雨，新修路面在最后abe介入缸压140时候，女车主的车辆减速为啥还只有0.7个g？




【 在 west 的大作中提到: 】
: 看路面，压个小石子ABS就出来了，刹车距离取决于路面和轮胎的摩擦系数。凡是讨论刹车不调查路面的都是耍流氓
: --来自微水木3.5.10
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事发路段载重车沙土车很多，地面可能有沙土
请继续脑补各种情况吧
反正出了事都是别人的原因，特斯拉刹车失灵那是绝对不可能的，呵呵
你开心就好

如果记者现场调查能当证据，这个报道你就假装看不见
实地探访特斯拉维权女车主出事路线： 正常驾驶不会超过80km/h
2021年04月24日 11:22 北京青年报

https://news.sina.com.cn/c/2021-04-24/doc-ikmxzfmk8656984.shtml

【 在 west 的大作中提到: 】
: 按照记者实地调查视频，事发路段载重车沙土车很多，地面可能有沙土，低等级道路不比高速路，没人打扫。
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反正出了事都是别人的原因，特斯拉刹车失灵那是绝对不可能的，呵呵
你开心就好
【 在 west 的大作中提到: 】
: 很简单的物理道理
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特斯拉应该去找
车主的刹车数据不正常，最后讨论出的结果是路面有沙子，特斯拉刹车不可能有问题
这是在找root cause吗？
【 在 lucisferre 的大作中提到: 】
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: 出事要找到原因才能找到解决办法，即使特斯拉承认是他们问题，可怎么修复？给所有的车换一套新的刹车系统不还一样吗？
: 工程师要讲工程师的话，找root cause就要真的找到。
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