- 主题:特斯拉的事情不复杂啊
118的车速又不是你瞎踩刹车就能立马刹住的，啥车都不成
最好的路面状态下，一开始就往死了踩，model3也得50+米才能刹住；
脱离刹车力度和路面状况扯刹车距离的都是耍流氓
【 在 hellogg 的大作中提到: 】
: 我说几遍了，特斯拉自己的数据证明自己车子刹不住，你还有什么说的呢？
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FROM 221.12.37.*
118的时速一般40以内能刹住？
你知道自个儿在说啥么？
你这没必要自个儿把脸伸出来找啪啪了吧
【 在 hellogg 的大作中提到: 】
: 得了吧，50米是最差的了，一般40以内就能刹住。特斯拉可是吹过是30几米能刹住的。
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FROM 221.12.37.*
你不一脚剁死，当然不能在指定的距离里面刹住，能明白这个理吗？
【 在 hellogg 的大作中提到: 】
: 好吧，我说的是100，118确实会长一些。但就算这样，刹不住的问题是一样的。
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FROM 221.12.37.*
一开始45，后面踩到110，再后面系统介入是140多
并没有一开始就拼老命了
如果118时就一脚剁下，估计后座抱着的小孩就得飞出去了
【 在 hellogg 的大作中提到: 】
: 你看看数据里，人家可是拼了老命才能踩出那个力道啊。所以刹不住确是特斯拉的问题。
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FROM 221.12.37.*
不同状况下踩死所需要的力道不一样，只要能持续踩出abs的力道就行，再加力也不会刹得更近；但必须踩住
【 在 hellogg 的大作中提到: 】
: 踩死制动力是一样的吧，甩的力道就也应该是一样的，和速度大小没关系，和加速度有关，就是制动力有关。
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FROM 221.12.37.*