- 主题:Re: 特斯拉刹车这事儿很简单
对的!
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 河南那个车现在的争论焦点是减速度只有0.6g左右
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: abs触发的情况下减速度不及预期,应该就是轮胎和路面的摩擦系数不理想。那怎么确认这点呢?就是拿事故车去比较好的路面上做一次制动测试,看看abs触发的情况下减速度能到多少。如果还是0.6g左右,说明车子有问题,如果能到1g左右,就证明车子没问题,事故时是由于路面问题导致减速度不理想
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刹车助力和ABS是两个系统,除非同时坏,另外最后aeb能激活,也说明助力系统和ABS没问题
【 在 road2015 的大作中提到: 】
: 根据现在的情况,大概率是算法bug导致刹车助力系统失灵。
: abs的触发也可能跟该bug相关。
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1996年修正的《中华人民共和国刑事诉讼法》第162条规定:“证据不足,不能认定被告人有罪的,应当作出证据不足、指控的犯罪不能成立的无罪判决。”确立了疑罪从无原则。
1997年10月1日实施的《中华人民共和国刑事诉讼法》第12条规定:“未经人民法院依法判决,对任何人都不得确定有罪。”确立了无罪推定原则。
【 在 road2015 的大作中提到: 】
: 警察不找杀人的证据怎么定罪?
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: 【 在 skylee 的大作中提到: 】
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对的,测试才是硬道理
【 在 onewaistcoat 的大作中提到: 】
: 更合理的方案,找一个路段,调整沙石和积水,看啥情况下会出现0.6g的减速度
: 然后看其他车是否也是如此?已经评估当天路面是否可能出现同等的路况
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额,在美国,大公司就是比政府牛……
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
: 像汽车这种专业度强的,消费者没有能力举证。这个时候需要举证责任倒置,让特斯拉拿出证据证明自己没问题。
: 现在的问题是很多人觉得特斯拉刹车有问题,而特斯拉拿不出证据证明他的刹车没问题。这其实也没啥,本来就很难证明。但是特斯拉现在的态度有问题,消费者投诉了不仅不积极应对,还"不妥协",真当自己是大爷了。
: 特斯拉没意识到,我国政府面对人民的时候都没这么强势,他一个外资企业,比政府还牛了?
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