- 主题:特斯拉为什么不正面回答车主问题
车主说特斯拉数据造假 就等于承认如果按照特斯拉数据 对车主不利
对业内律师的采访 对方也委婉表示 目前车主提供的证据还无法支撑她的诉求
沉默的是大多数 左右是非的不应该是背后势力错综复杂的舆论
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FROM 58.210.186.*
目前的证据，不能洗白特斯拉，也不能让车主翻案，所以僵持就在这里。
只鉴定刹车盘、刹车钳这样的硬件没用的，但之外的鉴定，费用、精力不管车企还是个人都不愿承担。
车企角度只考虑控制发生的概率，而不会考虑杜绝。
【 在 zhouxxs (zhouxxs) 的大作中提到: 】
: 车主说特斯拉数据造假 就等于承认如果按照特斯拉数据 对车主不利
: 对业内律师的采访 对方也委婉表示 目前车主提供的证据还无法支撑她的诉求
: 沉默的是大多数 左右是非的不应该是背后势力错综复杂的舆论
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FROM 210.73.59.*
那个事故车是经过专业坚定了，然后都没意见了，也索赔成功了。就这个事情来说，如果去正规专业机构鉴定了，法院也认可，那还有啥话说，直接按照鉴定结果办吧。现在没任何鉴定就闹，结果肯定是进去呆两天，这就叫按规矩办。
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FROM 61.181.14.*
你看上面west的回复，人家就是不承认法庭结果，就是不承认事故车呀。
【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 那个事故车是经过专业坚定了，然后都没意见了，也索赔成功了。就这个事情来说，如果去正规专业机构鉴定了，法院也认可，那还有啥话说，直接按照鉴定结果办吧。现在没任何鉴定就闹，结果肯定是进去呆两天，这就叫按规矩办。
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: FROM 61.181.14.*
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FROM 1.132.104.*
天天说的你就跟当事人一样，你是特斯拉的经销商还是销售啊
【 在 west 的大作中提到: 】
车主说特斯拉公布的数据造假，而且公布数据侵犯隐私
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FROM 183.199.189.*
事故车是你定义的吗，你可以替tsl翻案啊
【 在 west 的大作中提到: 】
: 我查了一下，你可以对对韩潮买的算不算事故车：
: 一辆车的结构部件（纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架）、车架（车身骨架、结构部件，不含外观覆盖件），这些部分如果因为碰撞导致拉伸、形变、损坏的就可以算是事故车了;再有两种特殊情况，一种车身经水浸泡积水进入驾驶舱的车辆；在一种就是车身经火焚烧超过0.5平方米经修复仍存在安全隐患的车辆。
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FROM 124.64.22.*
不懂法的人太多，需要开个补习班了
【 在 meitu1982 的大作中提到: 】
从来都是不直接列证据，难道是给车主留面子？
可以按数据还原司机当时到底有没有错误操作呀
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FROM 223.104.7.*
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 你对国标定义的事故车有不同意见可以找相关部门更新标准
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我车按这个标准也是事故车了，瞎比扯淡，谁没刮过后轮
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修改:qian272 FROM 219.143.189.*
FROM 219.143.189.*
刮过后轮切割叶子板和刮过后轮钣金本身就不是一个价格，二手车市场很明确。
【 在 qian272 (神奇的球球) 的大作中提到: 】
: 老子车按这个标准也是事故车了，瞎比扯淡，谁没刮过后轮
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FROM 210.73.59.*
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 刮过后轮切割叶子板和刮过后轮钣金本身就不是一个价格，二手车市场很明确。
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那铝制车身的车，谁还买？？稍微有点事故，就很难还原
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FROM 219.143.189.*