真实车主来报个到，15年驾龄老司机，买的首发版。
目前开起来不错，空间足够底盘扎实，的确是车机比较老套（一般油车水平，现在我用carplay的时候居多），值得称道的是续航扎实，实际行驶里程和掉的续航里程误差不大。
动能回收不突兀，单踏板很好适应，L2+辅助驾驶值得赞一个，刹停、起步、车道保持都是自动的，只是对强行加塞的必须干预。
总体来看质量是满意的，就是首发版25W落地的价格不算便宜，如果再降降也许会火，我是排到号必须要买了，从m3转过来的，觉得还是比m3更实用一些，但B格略低（当然价格也略低一些），路上停车场里回头率不少。
有一回去奥森北园还碰到一个大众车辆网的工程师，说是5月份就要首次OTA了，希望车机能改得更方便时尚一些。
另外本坛内有id4的车友群，现在一百多人了。
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修改:secondjet FROM 121.69.13.*
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我觉得中型SUV的尺寸应该是4米7*1米85，这个车4米6*1米85，基本接近吧。
内部空间我觉得正常，就是这个等级车的空间大小。
不过高度略低，虽然也超过1米6了，但比途观L什么的要矮一点，也许这样风阻比较低吧。
算不上薄皮大馅，就正常空间，你可以实际体验一下，胜万言。

【 在 fmhtlzwx 的大作中提到: 】
: 想问下ID4这款车是否是所谓的“薄皮大馅”？就是外观尺寸不算太夸张，但是内部空间较大？
: 家住老破小，明年计划换一辆家庭用车，不想每回停车都费半天劲。
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FROM 221.223.93.*