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- 主题:阿尔法T首跑长途
- 为避免堵车，节前提前一天走的，早上五点十分左右北京昌平满电表显续航653出发，目的地山东。总里程426公里，两头非高速路程大约70公里，非高速里程耗时大约一小时二十分钟，另外服务区休息了约20分钟，未补电。高速里程耗时约三个半小时，未开空调，高速未使用ACC，到目的地后剩余表显续航115公里。
发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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修改:Jephen FROM 120.221.146.*
FROM 120.221.146.* - 还可以，赞一个真实体验
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FROM 119.40.34.* - 续航可以，辅助驾驶没尝试一下？
【 在 Jephen (Jephen) 的大作中提到: 】
: 为避免堵车，节前提前一天走的，早上五点十分左右北京昌平满电表显续航653出发，目的地山东。总里程426公里，两头非高速路程大约70公里，非高速里程耗时大约一小时二十分钟，服务区休息了约20分钟，未补电。高速未使用ACC，到目的地后剩余表显续航115公里。
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: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 124.64.125.* - 之前没用过ACC，高速带着老婆孩子，稳妥起见没开，等我自己跑高速的时候试试！
【 在 jjxmm 的大作中提到: 】
: 续航可以，辅助驾驶没尝试一下？
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 120.221.146.* - 360公里，三个半小时
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 也就是高速里程360公里，用时4个小时？
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发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 120.221.146.* - 看样子，αS这样的700NEDC的车子，非冬季可以五百公里随心跑了。
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FROM 222.129.54.* - 530实际426，这个好像有点太大啊
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 为避免堵车，节前提前一天走的，早上五点十分左右北京昌平满电表显续航653出发，目的地山东。总里程426公里，两头非高速路程大约70公里，非高速里程耗时大约一小时二十分钟，另外服务区休息了约20分钟，未补电。，高速里程耗时约三个半小时，未开空调，高速未使用ACC，到目的地后剩余表显续航115公里。
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 117.136.38.* - 700按照8折560，跑500公里，还是有点心虚吧，除非对充电环境很熟悉
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 看样子，αS这样的700NEDC的车子，非冬季可以五百公里随心跑了。
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FROM 183.156.98.* - 楼主电耗太高，这车正常应该在15/16个
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 为避免堵车，节前提前一天走的，早上五点十分左右北京昌平满电表显续航653出发，目的地山东。总里程426公里，两头非高速路程大约70公里，非高速里程耗时大约一小时二十分钟，另外服务区休息了约20分钟，未补电。，高速里程耗时约三个半小时，未开空调，高速未使用ACC，到目的地后剩余表显续航115公里。
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 117.136.38.* - 高速路程，不可能电耗十五六吧
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 楼主电耗太高，这车正常应该在15/16个
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: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 120.221.146.*