开了两个月特斯拉习惯了单踏板，今天外地租了一辆油车不能忍:

1.不踩油门居然自己原速往前跑，差点撞上前车

2.停着的时候必须踩着刹车，一不留神一松容易溜出去

电车踩油门就跑，松就停，这最简单直接。而油车默认就是往前跑，油门就是加速，刹车就是减速，也就是只能改变速度，不能改变往前冲的默认状态，这个状态类似于特斯拉如果打开速度保持，不是高速的话开起来太累，反人类

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在云南，坡度很缓，感觉像是平地，实际上可能是下坡

【 在 huja 的大作中提到: 】
: 1的情况有可能是下坡，或者开了定速巡航。或者你的原速就是怠速

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特斯拉有刹车踏板，同时也有一个设置，可以模仿油车蠕行，分2档，积极蠕行和略微蠕行

我设置了不要蠕行，也就是传说中的”单踏板”!!! 绝大部份情况下就不用踩刹车了，松开电门后，动能回收就相当于油车中等力度刹车吧。偶尔特别紧急的时候还是会踩刹车，但是频率大幅度降低，我一般市区开1小时能踩1-2次刹车

看回帖，很多电车并没有真正的单踏板，电车如果没有单踏板那就是在模仿油车蠕行。

我个人觉得完全没有必要模仿油车蠕行，毫无保留地支持单踏板，抛开习惯不谈，单踏板模式

1.最符合本能，踩走，松停
2.需要反应时间最短，紧急情况只要松开油门，就会降速，油车把脚从油门抬起来放到刹车，怎么也要0.x秒吧
3.在城市拥堵路段，单踏板能让脚轻松很多，不需要频繁在油门和刹车切换
4.高速路段，一直踩电门会比较累，但搭配自动车速保持并能与前车保持距离，可以和油车打平

至于习惯这个东西嘛，也很容易改的，手机刚开始都是物理键盘，用着用着都触摸屏了，因为触摸屏也会越做越好，单踏板也一样


【 在 marco2798 的大作中提到: 】
: 10大了
: 特斯拉没有刹车踏板？
: 我太土了，没开过特斯拉
: ....................

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神经病，拿个蓝牌就人生赢家了? 哈哈，人生输疯了吧

【 在 iniquity 的大作中提到: 】
: 呵呵，没本事拿油牌的电动车车主，再怎么拔高电车贬低油车，也改变不了电车的小众和自身没本事拿蓝牌的loser现状。
: 【 在 cbank8 的大作中提到: 】
: : 开了两个月特斯拉习惯了单踏板，今天外地租了一辆油车不能忍:
: ....................

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油车便宜啊

【 在 RODRYGO 的大作中提到: 】
: 为啥不租电车呢？
: 是租车公司自己都觉得电车不行吗…
: 还是租车用户觉得电车不行
: ....................

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