服务区的意义在于服务 充电桩当然也是一种服务啊
【 在 hallelujahxn 的大作中提到: 】
: 相比于下高速到当地找桩充电来说，高速桩的费用至少贵一倍，功率可能还低，加上还会排队。这些桩贵出来一倍的价格有什么价值吗？能节省的时间非常有限啊。将来新能源全面铺开，各地充电桩的密度必然更加大。高速服务区建充电桩更没用了啊。还不如在每个出口前立块牌子告诉司机这个口下去五公里内有哪些充电站来得实在。。。

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