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- 主题:Re: 主题:BMW iX3驾驶感受
- 中控那里木纹是贴的么
【 在 lovelyfee 的大作中提到: 】
: 4月中提iX3标配，每天上下班都在开，五一往返了一趟北京保定，谈谈使用感受供版友参考。
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: 1、选车前其实挺纠结的，这车优点是传统豪华品牌、底盘调教优秀、续航扎实、操控性强，缺点是油改电、单电机、中控无新意，总之，外观内饰跟油X3几乎一模一样。
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--来自微水木3.5.2
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FROM 114.82.34.* - 811为了安全，不敢冲太满，523的可以多冲一点。
【 在 lovelyfee 的大作中提到: 】
: 4月中提iX3标配，每天上下班都在开，五一往返了一趟北京保定，谈谈使用感受供版友参考。
: 1、选车前其实挺纠结的，这车优点是传统豪华品牌、底盘调教优秀、续航扎实、操控性强，缺点是油改电、单电机、中控无新意，总之，外观内饰跟油X3几乎一模一样。
: 2、车辆有sport、comfort、eco三个驾驶模式，comfort、sport下方向盘很轻，有次晚上在高速上晃晃悠悠地让我有些晕车，后来调了eco模式方向盘厚重了驾驶感受很稳重。
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FROM 223.104.44.* - 是的，原车钢琴烤漆比较容易沾指纹……贴木纹比较显质感……这车跟X3的内饰共用，某宝搜X3+桃木纹，自己DIY贴上就行……
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 中控那里木纹是贴的么
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FROM 114.242.248.* - 实际续航480的话，相当优秀了
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FROM 120.245.124.* - 方向盘手感在“个性化设置”里可以任意组合的。CarPlay在电车里确实算奢求了，新势力每家都想自己搞，但基本都搞不过苹果。
相比其他车我觉得有实体按键是个大优势，尤其是B档在堵车时可以随时切换
【 在 lovelyfee 的大作中提到: 】
: 4月中提iX3标配，每天上下班都在开，五一往返了一趟北京保定，谈谈使用感受供版友参考。
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: 1、选车前其实挺纠结的，这车优点是传统豪华品牌、底盘调教优秀、续航扎实、操控性强，缺点是油改电、单电机、中控无新意，总之，外观内饰跟油X3几乎一模一样。
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FROM 36.44.218.* - 同感，行驶时D档和B档随时切换简直太给力了'～
【 在 hosion 的大作中提到: 】
: 方向盘手感在“个性化设置”里可以任意组合的。CarPlay在电车里确实算奢求了，新势力每家都想自己搞，但基本都搞不过苹果。
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: 相比其他车我觉得有实体按键是个大优势，尤其是B档在堵车时可以随时切换
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FROM 114.242.248.* - 高速续航可以达到多少
【 在 lovelyfee 的大作中提到: 】
: 4月中提iX3标配，每天上下班都在开，五一往返了一趟北京保定，谈谈使用感受供版友参考。
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: 1、选车前其实挺纠结的，这车优点是传统豪华品牌、底盘调教优秀、续航扎实、操控性强，缺点是油改电、单电机、中控无新意，总之，外观内饰跟油X3几乎一模一样。
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 114.253.33.* - 太赞了
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FROM 1.84.104.* - 充满电后跑高速236、城镇23，不塞车情况下高速时速在100公里/小时（平均），耗电41.6度，我在乡下一个国网充电站又补满，话说感觉比北京电费要便宜一点。用个不严谨的算法粗略计算一下，259/41.6＊72=448.2。当然电车后半段可能电耗会高些，这个因为只是估算不严谨，但五月份这天气跑400左右应该是可以的。
【 在 o0gxx0o 的大作中提到: 】
: 高速续航可以达到多少
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FROM 114.242.248.* - 居然没有新势力出来鄙视，不错了
【 在 lovelyfee 的大作中提到: 】
: 4月中提iX3标配，每天上下班都在开，五一往返了一趟北京保定，谈谈使用感受供版友参考。
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: 1、选车前其实挺纠结的，这车优点是传统豪华品牌、底盘调教优秀、续航扎实、操控性强，缺点是油改电、单电机、中控无新意，总之，外观内饰跟油X3几乎一模一样。
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--来自微水木3.5.2
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FROM 113.195.175.*