- 主题:纠结三元锂电池的宋EV Pro、AionV和刀片电池的宋Ev plus
刚开始心仪Aion V，优势是内部空间确实大、Nedc续航600、有自动泊车，纠结在于虚标确实高，对中航的电池不甚放心；
逐渐有点倾向于宋，毕竟新能源车比亚迪还是比较牛的，也去大兴看了车，宋Pro可以优惠6万+，三元锂电池,但是2年前的车了；宋plus空间大，新车，刀片电池安全性相对较高，但磷酸铁锂电池，北京的冬天续航崩的估计很厉害……
为啥宋没有续航600的，如果续航600就不会纠结了
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FROM 210.75.203.*
从去年底汉EV表现看，刀片铁锂的表现跟三元的差别很小，新电控的效率提升能抵消这点差异。
按道理电车买新不买旧，不过如果价格差足够，性价比高就值得了。
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FROM 120.244.162.*
转某厂设计师原话:反正我不敢买三元，不管谁家。我回:铁锂续航不容易标定准，容易尿崩。某回:多留点余量足矣，安全啊。
【 在 dearboys 的大作中提到: 】
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: 刚开始心仪Aion V，优势是内部空间确实大、Nedc续航600、有自动泊车，纠结在于虚标确实高，对中航的电池不甚放心；
: 逐渐有点倾向于宋，毕竟新能源车比亚迪还是比较牛的，也去大兴看了车，宋Pro可以优惠6万+，三元锂电池,但是2年前的车了；宋plus空间大，新车，刀片电池安全性相
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发自「今日水木 on ONEPLUS A6000」
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FROM 120.204.141.*
是这样的啊，接触到的catl 比亚迪 中航锂电的工程师都是这个观点。。。嘴上都对自家三元电池哈很有信心，但是就是不买单，呵呵
【 在 giluo 的大作中提到: 】
: 转某厂设计师原话:反正我不敢买三元，不管谁家。我回:铁锂续航不容易标定准，容易尿崩。某回:多留点余量足矣，安全啊。
: 发自「今日水木 on ONEPLUS A6000」
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修改:Resiw FROM 220.197.208.*
FROM 220.197.208.*
很容易判断的是 最不理解为啥还有人纠结 一个200度燃点 一个500度燃点
【 在 giluo 的大作中提到: 】
: 转某厂设计师原话:反正我不敢买三元，不管谁家。我回:铁锂续航不容易标定准，容易尿崩。某回:多留点余量足矣，安全啊。
: 【 在 dearboys 的大作中提到: 】
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常见的惯用话术
高速尿崩全家老小在车上被人高速追尾安全不？
--来自微水木3.5.8
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同关注
【 在 dearboys 的大作中提到: 】
: 刚开始心仪Aion V，优势是内部空间确实大、Nedc续航600、有自动泊车，纠结在于虚标确实高，对中航的电池不甚放心；
: 逐渐有点倾向于宋，毕竟新能源车比亚迪还是比较牛的，也去大兴看了车，宋Pro可以优惠6万+，三元锂电池,但是2年前的车了；宋plus空间大，新车，刀片电池安全性相对较高，但磷酸铁锂电池，北京的冬天续航崩的估计很厉害……
: 为啥宋没有续航600的，如果续航600就不会纠结了
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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面子使人智昏，钻营使人纠结。
【 在 tianya123456 的大作中提到: 】
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: 很容易判断的是 最不理解为啥还有人纠结 一个200度燃点 一个500度燃点
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发自「今日水木 on ONEPLUS A6000」
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FROM 120.204.141.*
【 在 dearboys 的大作中提到: 】
: 刚开始心仪Aion V，优势是内部空间确实大、Nedc续航600、有自动泊车，纠结在于虚标确实高，对中航的电池不甚放心；
: 逐渐有点倾向于宋，毕竟新能源车比亚迪还是比较牛的，也去大兴看了车，宋Pro可以优惠6万+，三元锂电池,但是2年前的车了；宋plus空间大，新车，刀片电池安全性相对较高，但磷酸铁锂电池，北京的冬天续航崩的估计很厉害……
: 为啥宋没有续航600的，如果续航600就不会纠结了
坐标大连，去年冬天汉都不尿崩，背景比大连还冷？
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