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- 主题:IX3电耗有那么低么
- iX3上所搭载的第五代电驱系统，配合低风阻车身和高效率热泵空调，使得iX3实现了较低的综合电耗水平。我本人高速+市区路况，行车半个月平均电耗14.8
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 定速110，15的电耗，你可以到处吹了
: model 3这么小的也未必能到得了
: 不是我的定义，而是大家说高速，你来个100公里高速多少
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FROM 114.242.248.* - 一个车而已，有啥可吹的，我对车没信仰
简单分享下实际经历罢了，你不信就不信吧
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 定速110，15的电耗，你可以到处吹了
: model 3这么小的也未必能到得了
: 不是我的定义，而是大家说高速，你来个100公里高速多少
: ...................
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修改:driftering FROM 58.101.235.*
FROM 58.101.235.* - 界面也太丑了
【 在 lovelyfee 的大作中提到: 】
: iX3上所搭载的第五代电驱系统，配合低风阻车身和高效率热泵空调，使得iX3实现了较低的综合电耗水平。我本人高速+市区路况，行车半个月平均电耗14.8
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: [upload][/upload]
发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 39.144.99.* - 赞，传统车厂造车，还是有基础
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 2.2吨的车身
: 传统油车的外形
: 而model y是优化的最好的电车外形
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 114.253.34.* - 这个中控看着有些小
不像其他大部分电车都是大pad
【 在 lovelyfee (lovelyfee) 的大作中提到: 】
: iX3上所搭载的第五代电驱系统，配合低风阻车身和高效率热泵空调，使得iX3实现了较低的综合电耗水平。我本人高速+市区路况，行车半个月平均电耗14.8
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FROM 111.192.107.* - 对，骂就完了
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: lz就是个智障坑王
: 一旦有传统合资势力稍微表现出点优点，就如丧考妣，建议不要搭理他，骂就完了
: 发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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FROM 111.201.133.* - 同意
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: lz就是个智障坑王
: 一旦有传统合资势力稍微表现出点优点，就如丧考妣，建议不要搭理他，骂就完了
发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 123.116.43.* - 【 在 houder 的大作中提到: 】
: 这个中控看着有些小
: 不像其他大部分电车都是大pad
:
: ...................
实体键也有实体键的好处。
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FROM 123.138.233.*