- 主题:极氪001的问题是外形太绚了
不仅如此,还要靠官方二手车托市
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 知道蔚来为啥不降价了吧?
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 114.242.249.*
这才是用户企业
【 在 cosun 的大作中提到: 】
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: 不仅如此,还要靠官方二手车托市
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 223.104.197.*
楼主的主意能把厂家坑死
【 在 jaz2 (YEAH!) 的大作中提到: 】
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: 真卖50万+,绝对凉。叫好不叫座,厂家图个虚名啥意思
: 【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: : 为啥我说是问题
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FROM 115.171.199.*
也就你个人观点了
【 在 lakaka (zassl) 的大作中提到: 】
: 为啥我说是问题
: 当年长城wey vv7刚出来的时候,不看价格,看这个车,那个保定总督府的logo,当时还很少见的21寸霸气轮毂,罕见的2950轴距,侧面拉风的造型
: 很多人看到这车,都觉得是个80万的车,最后其实就是一台20万的车,这样当时很多人都觉得vv7 适合开会村里炫耀,反而拉低了他的设计价值,其实当时vv7的造型,绝对可以撑得起一个50万车该有的样子。因为价格和造型太远,没有找到合适固定的消费群里,最后销量也是一步一
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FROM 111.162.156.40
最后我写了,是我个人观点啊
【 在 mjx 的大作中提到: 】
: 也就你个人观点了
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--来自微水木3.5.2
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vv7不是造型问题,油耗才是硬伤,村炮都买h6,谁买它啊。。。
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
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: 为啥我说是问题
: 当年长城wey vv7刚出来的时候,不看价格,看这个车,那个保定总督府的logo,当时还很少见的21寸霸气轮毂,罕见的2950轴距,侧面拉风的造型
: 很多人看到这车,都觉得是个80万的车,最后其实就是一台20万的车,这样当时很多人都觉得vv7 适合开会村里炫耀,反而拉低了他的设计价值,其实当时vv7的造型,绝对可以撑得起一个50万车该有的样子。因为价格和造型太远,没有找到合适固定的消费群里,最后销量也是一步一步下滑到今天。
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#发自zSMTH@PCLM10
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极氪跟领克还是挺像的吧
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
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: 为啥我说是问题
: 当年长城wey vv7刚出来的时候,不看价格,看这个车,那个保定总督府的logo,当时还很少见的21寸霸气轮毂,罕见的2950轴距,侧面拉风的造型
: 很多人看到这车,都觉得是个80万的车,最后其实就是一台20万的车,这样当时很多人都觉得vv7 适合开会村里炫耀,反而拉低了他的设计价值,其实当时vv7的造型,绝对可以撑得起一个50万车该有的样子。因为价格和造型太远,没有找到合适固定的消费群里,最后销量也是一步一步下滑到今天。
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#发自zSMTH@GM1910
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除了丑出天际的蛤蟆眼之外没哪里像吧
【 在 ryanuibe () 的大作中提到: 】
: 极氪跟领克还是挺像的吧
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: 【 在 lakaka 的大作中提到: 】
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FROM 220.175.70.*
丑到位了
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
为啥我说是问题
当年长城wey vv7刚出来的时候,不看价格,看这个车,那个保定总督府的logo,当时还很少见的21寸霸
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FROM 223.104.7.*
你这满眼只有外形
vv7卖得不好根本不是因为外形,而是拉胯的发动机,油耗堪比纳智捷
领克可以比长安、吉利的各种造型同样优秀的SUV贵五六万,皆因用了窝窝的发动机,即便这台发动机在窝窝上的装配结构不一样,但也可以接受了。
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 为啥我说是问题
: 当年长城wey vv7刚出来的时候,不看价格,看这个车,那个保定总督府的logo,当时还很少见的21寸霸气轮毂,罕见的2950轴距,侧面拉风的造型
: 很多人看到这车,都觉得是个80万的车,最后其实就是一台20万的车,这样当时很多人都觉得vv7 适合开会村里炫耀,反而拉低了他的设计价值,其实当时vv7的造型,绝对可以撑得起一个50万车该有的样子。因为价格和造型太远,没有找到合适固定的消费群里,最后销量也是一步一步下滑到今天。
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FROM 223.72.86.*