自动驾驶如果出了责任事故，是车主的责任，还是生产商的责任？

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主题:自动驾驶如果出了责任事故，是车主的责任，还是生产商的责任？
4楼|ttl|2021-05-04 10:45:49|展开
如果是L5，那就是产商责任，其它的都要求车主需要关注路况。

另，L5的车可能都不给你方向盘。

【在 cozyboy (加油！) 的大作中提到: 】
: 自动驾驶如果出了责任事故，是车主的责任，还是生产商的责任？
: 车主可是啥也没做啊。
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6楼|ttl|2021-05-04 14:58:42|展开
L4怎么可能不给，L4在大雪覆盖、警指挥交通、道路完全封闭、自然灾害导致道路损毁等这类场景是需要人工介入的。这也是没哪家敢说上L5的原因。

L4的话，厂家会在大部分情况下需要负责了，但会有一些免责的情况。

【在 last2 (last2) 的大作中提到: 】
:  L4也可以不给方向盘和刹车油门，和L5的区别在于是不是全场景
:  >=L4时，必须是车厂的责任；就看法规能不能跟上
:  百度在北京这几天刚开始的L4自动驾驶Robotaxi，安全员坐在副驾上了
: ...................
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8楼|ttl|2021-05-04 15:15:14|展开
嗯，我刚想补充这个。

【在 last2 (last2) 的大作中提到: 】
:  有一些只用于特定区域的车子啊
:  比如
:  https://baijiahao.baidu.com/s?id=1605028701984982249
: ...................
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