那图啥？
【 在 ann1122 的大作中提到: 】
: 另外，要关闭单踏板模式。  
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 39.144.98.*

今天晚上高速刚到家，230公里，全程就踩了一脚刹车，单踏板很好用

【 在 ann1122 的大作中提到: 】
另外，要关闭单踏板模式。
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FROM 111.18.43.*

小马过河。好不好还是要自己体验。单踏板,很快就习惯并喜欢上了。高速辅助驾驶实在不要太爽，驾驶的流畅性和老司机有的一比，开车变成坐高铁的舒适。
抛弃狭隘的民族主义来看，特斯拉引领的这场自动驾驶技术突进是车子质的改变。
解放车主是发展大趋势，而未来会有越来越多的品牌推出辅助驾驶，辅助驾驶会越来越成熟和高级。
在可期的未来一两年，国内以华为为代表的厂商也必然带来快速大踏步的发展乃至超越。
【 在 ann1122 的大作中提到: 】
: 另外，要关闭单踏板模式。

来自 TAS-AN00
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FROM 123.112.22.*

菊花进来必然会催化这个领域的进步，大家都会有危机感
特斯拉是骡子是马真不好说，它和别家(除了也做视觉的寥寥几家)是路线之争，别家之间是技术之争

【 在 pkuwc 的大作中提到: 】
: 小马过河。好不好还是要自己体验。单踏板,很快就习惯并喜欢上了。高速辅助驾驶实在不要太爽，驾驶的流畅性和老司机有的一比，开车变成坐高铁的舒适。
: 抛弃狭隘的民族主义来看，特斯拉引领的这场自动驾驶技术突进是车子质的改变。
: 解放车主是发展大趋势，而未来会有越来越多的品牌推出辅助驾驶，辅助驾驶会越来越成熟和高级。
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FROM 221.12.37.*

太看得起菊花了，现在看起来菊花也没什么特别领先的，而且很多东西是车的设计，而不是辅助配套的

【 在 last2 的大作中提到: 】
: 菊花进来必然会催化这个领域的进步，大家都会有危机感
: 特斯拉是骡子是马真不好说，它和别家(除了也做视觉的寥寥几家)是路线之争，别家之间是技术之争
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: ....................

- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 114.250.254.*