- 主题:五一在高速上跑了3天，行程1000多公里，只看到1辆绿牌车
电动车很少，不用排队
【 在 karlfreitag 的大作中提到: 】
: 我比较关注高速充电站有没有人排队。
: 望周知
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排队的人很少，有时候非进出京方向的服务区偌大的充电站只有我一个人。
【 在 karlfreitag 的大作中提到: 】
: 我比较关注高速充电站有没有人排队。
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发自「今日水木 on iPhone 11 Pro Max」
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做梦呢吧
外地最常见的绿牌是比亚迪
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 还是辆理想湾
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: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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比亚迪的车主文化程度普遍不高，高速充电遇到几辆比亚迪，车主一定要充到100%才走。有一个充到了99%，车主说还有200多公里到家，一定要充到100%再走
【 在 shunderen () 的大作中提到: 】
: 正常得很，不要说你这个长途，就是出了北京六环外，能看到绿牌车也少多了，
: 除了版上，大多数人还是认为电车不能去100公里以外，怕得要死
: 比亚迪的电动车，是去外地看到最多的。。。估计是穷吧，就这么一辆车
: 【 在 jiangyounan (俺是打酱油的) 的大作中提到: 】
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五一路上遇到好多辆 北京到山西
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南方挺多的。
【 在 jiangyounan 的大作中提到: 】
: 望周知
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不知道唐、汉车主素质会不会高一点。
【 在 quna 的大作中提到: 】
: 比亚迪的车主文化程度普遍不高，高速充电遇到几辆比亚迪，车主一定要充到100%才走。有一个充到了99%，车主说还有200多公里到家，一定要充到100%再走
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插电混动也是绿牌
纯电高速，尤其是五一，确实比较担心
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 哪里？长三角高速好多好多绿牌
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那是长长途才担心。
大部分自驾游200公里半径内，哪怕300续航的小短腿也不用担心
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 插电混动也是绿牌
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: 纯电高速，尤其是五一，确实比较担心
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五一走京台，文安、木门店、沧州、东光、吴桥全都是大量京牌电车排队。最后在德州才充上了。结论：千万别在北京周边的高速服务区充电，全是京牌电车内卷。
【 在 karlfreitag 的大作中提到: 】
: 我比较关注高速充电站有没有人排队。
: 望周知
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FROM 101.41.170.*