- 主题:高速120时速续航能7折就顶天了
110也足够了，肯定有三分之一的车还跑不起来110
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FROM 218.205.55.*
我自己本身非常痛恨肉车，平时都顶限速开。所以自己迫不得已开不到限速时都会非常注意，内侧车道只有超车时才借用，坚决不开拉手车，不开品字形车。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 我又没说你是肉车，你怕啥……
: 哈哈哈哈……
来自 OXF-AN10
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修改:accumarray FROM 223.104.40.*
FROM 223.104.40.*
我车冲到243续航，120的时速跑了200公里，还剩55公里。电耗大约15.6。你算算几折？
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 6折算是优秀，很多都是5折
: 比对一下特斯拉m3长航版，670公里，120公里时速，版上的人测试过大约是400多公里
: 6折附近
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 219.142.150.*
高速上开80的油车多了去了……
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 我自己本身非常痛恨肉车，平时都顶限速开。所以自己迫不得已开不到限速时都会非常注意，内侧车道只有超车时才借用，坚决不开拉手车，不开品字形车。
: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: : 我又没说你是肉车，你怕啥……
: ....................
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FROM 223.104.236.*
ibooster标定有点问题，尤其是abs状态下切换不同附着力地面，切附着力相差不大的时候abs傻傻不退出……
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 特斯拉刹车到底有问题吗
:
: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 223.104.236.*
完全抬起刹车，再踩可以破解这个bug了吧？p挡按钮高速好使不？
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: ibooster标定有点问题，尤其是abs状态下切换不同附着力地面，切附着力相差不大的时候abs傻傻不退出……
:
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FROM 106.39.67.*
是啊，跟开什么车没关系，还是个人意识，开80最右边慢慢开不挡路，没人管。占用快车道的太自私了。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 高速上开80的油车多了去了……
来自 OXF-AN10
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FROM 223.104.40.*
当你意识到刹车力度远不如预期的时候，你已经根本没时间抬刹车了……
就算你抬了刹车再踩也晚了，车已经撞了……
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 完全抬起刹车，再踩可以破解这个bug了吧？p挡按钮高速好使不？
: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: : ibooster标定有点问题，尤其是abs状态下切换不同附着力地面，切附着力相差不大的时候abs傻傻不退出……
: ....................
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FROM 223.104.236.*
太垃圾，不如买理想湾
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: ibooster标定有点问题，尤其是abs状态下切换不同附着力地面，切附着力相差不大的时候abs傻傻不退出……
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 221.196.255.*
理想湾更垃圾，没点自己的技术，全都是零部件商出方案攒出来的车……傻大笨粗的……时不时还断个轴……
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 太垃圾，不如买理想湾
: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: : ibooster标定有点问题，尤其是abs状态下切换不同附着力地面，切附着力相差不大的时候abs傻傻不退出……
: ....................
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FROM 223.104.236.*