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- 主题:阿尔法T回京高速续航记录
- 五一假期回京续航总结，由于假期中间转场到河北，因此从河北回京，出发时，表显续航635，行驶里程13.4公里后上高速，此时表显续航622，第一次拥堵时行驶里程172.4公里，表显续航417公里，堵了七分钟，行驶1.6公里，第二次拥堵时行驶里程263.5公里，表显续航305公里，堵了29分钟，行驶了8.2公里。第二次拥堵结束后路上也很多车，一直到目的地都没有开很快，从图上也能看出来。
主要看第二次堵车前的高速续航情况：
从上高速到第一次拥堵用时88分钟，行驶里程172.4-13.4=159公里，表显里程减少622-417=205公里，实际平均时速108，续航折扣77折。
从第一次拥堵结束到第二次拥堵开始用时55分钟，行驶里程263.5-174=89.5公里，表显里程减少415-305=110公里，实际平均时速97，续航折扣81折。
实际时速108的情况下，表显时速应该在110+，实际时速97情况下表显时速应该在100+。
车上三人，后备箱有几十斤行李，第二次拥堵前没有开空调，没有用acc。
注：各个时间点仪表图是使用方向盘自定义按键设置截图仪表盘后在路程中按键保存下来的
发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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修改:Jephen FROM 36.112.127.*
FROM 111.199.189.* - 平均电耗18，能跑500公里，这么大只，不错了。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
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: 五一假期回京续航总结，由于假期中间转场到河北，因此从河北回京，出发时，表显续航635，行驶里程13.4公里后上高速，此时表显续航622，第一次拥堵时行驶里程172.4公里，表显续航417公里，堵了七分钟，行驶1.6公里，第二次拥堵时行驶里程263.5公里，表显续航305公里，堵了29分钟，行驶了8.2公里。第二次拥堵结束后路上也很多车，一直到目的地都没有开很快，从图上也能看出来。主要看第二次堵车前的高速续航情况：从上高速到第一次拥堵用时88分钟，行驶里程172.4-13.4=159公里，表显里程减少622-417=205公里，实际平均时速108，续航折扣77折。从第一次拥堵结束到第二次拥堵开始用时55分钟，行驶里程263.5-174=89.5公里，表显里程减少415-305=110公里，实际平均时速97，续航折扣81折。实际时速108的情况下，表显时速应该在110+，实际时速97情况下表显时速应该在100+。车上三人，后备箱有几十斤行李，第二次拥堵前没有开空调，没有用acc。
: 注：各个时间点仪表图是使用方向盘自定义按键设置截图仪表盘后在路程中按键保存下来的
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: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 120.244.204.* - 我跟你路程类似，EU5跑完还剩30km续航
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FROM 120.244.214.* - 个人对续航基本满意，春夏秋到家中间不用补电。冬天在距离北京较远的服务区最多充半小时就可以了。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 平均电耗18，能跑500公里，这么大只，不错了。
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FROM 36.112.127.* - EU5也不错啊~~
【 在 jwchen08 的大作中提到: 】
: 我跟你路程类似，EU5跑完还剩30km续航
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FROM 36.112.127.* - 200A以上的充电速度能维持到百分之多少呢？
APP上看有人发帖，249A的桩，充到90%竟然用了1个小时（起始电量没写）
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 个人对续航基本满意，春夏秋到家中间不用补电。冬天在距离北京较远的服务区最多充半小时就可以了。
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FROM 42.180.169.* - 充电最大电流和大电流持续到的百分比我觉得跟桩有关系。
现在车端听说是90%以后会限制电流。
北京周边高速上的国电桩好像很多是60kw的，狐狸充的话到不了200A以上，应该在100~120之间。
我还没怎么快充过，所以也没试过从低电量快充到满电过程中电流变化的情况。
从群里车主的反馈看特瓦特，国电120kw的桩，arcfox专属桩充的都比较快。
下面图是青岛车主在120kw充电桩充电时的截图和app上有车主去arcfox专属桩充的情况。
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 200A以上的充电速度能维持到百分之多少呢？
: APP上看有人发帖，249A的桩，充到90%竟然用了1个小时（起始电量没写）
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FROM 36.112.127.* - 赞分享~
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FROM 61.135.18.* - 大家发现没有 今年北汽出来显摆电耗的明显少多了
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 五一假期回京续航总结，由于假期中间转场到河北，因此从河北回京，出发时，表显续航635，行驶里程13.4公里后上高速，此时表显续航622，第一次拥堵时行驶里程172.4公里，表显续航417公里，堵了七分钟，行驶1.6公里，第二次拥堵时行驶里程263.5公里，表显续航305公里，堵了29分钟，行驶了8.2公里。第二次拥堵结束后路上也很多车，一直到目的地都没有开很快，从图上也能看出来。
: 主要看第二次堵车前的高速续航情况：
: 从上高速到第一次拥堵用时88分钟，行驶里程172.4-13.4=159公里，表显里程减少622-417=205公里，实际平均时速108，续航折扣77折。
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FROM 115.183.179.*