电车续航300KM，算是电动小短腿，4月29日出发，完美避开假期高峰；5月4日返回，堵在了路上。
目的地山东省济宁市，单程650公里左右，保险起见，每150公里补电一次，共四次。因为只有一个司机，外加带了一个三岁的小朋友，这样也能比较好的休息。总的来讲，还是很轻松的。




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赞下表格，清晰明了
【 在 youyouwxy 的大作中提到: 】
: 电车续航300KM，算是电动小短腿，4月29日出发，完美避开假期高峰；5月4日返回，堵在了路上。
: 目的地山东省济宁市，单程650公里左右，保险起见，每150公里补电一次，共四次。因为只有一个司机，外加带了一个三岁的小朋友，这样也能比较好的休息。总的来讲，还是很轻松的。

- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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赞！
感觉充到85%也可以。还能节省不少时间~
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650公里 一整天搭进去了。。。
【 在 youyouwxy 的大作中提到: 】
: 电车续航300KM，算是电动小短腿，4月29日出发，完美避开假期高峰；5月4日返回，堵在了路上。  
: 目的地山东省济宁市，单程650公里左右，保险起见，每150公里补电一次，共四次。因为只有一个司机，外加带了一个三岁的小朋友，这样也能比较好的休息。总的来讲，还是很轻松的。  
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发自「今日水木 on iPhone X」
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ev300，充电功率基本在30-45左右，的确要慢


【 在 ybzhero (ybzhero) 的大作中提到: 】
: 避开高峰期650km跑了11.5小时，充电时间占了得一半吧。
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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