济南超充充到基本满，表显续航500km。走G2进京，因为出发的早，路上车况总体不错，车不算多，没有遇到事故，进京站也是基本上很快通过，到二环内表显续航还有90多km。

除进入北京后，全程视路况定速105-115不等，开空调和不开空调的时间大体上是1比4，从结果上来看续航能力比想象的还要好，以后可以开得更激进一些。

另外在济南超充的时候意外发现旁边就是蔚来换电站，还见到了传说中的蔚来加电车。
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赞，105-115是时间和能耗相对比较优的选择，收精华北京至齐鲁  特斯拉目录


【 在 Muslera (Fernando) 的大作中提到: 】
: 济南超充充到基本满，表显续航500km。走G2进京，因为出发的早，路上车况总体不错，车不算多，没有遇到事故，进京站也是基本上很快通过，到二环内表显续航还有90多km。
: 除进入北京后，全程视路况定速105-115不等，开空调和不开空调的时间大体上是1比4，从结果上来看续航能力比想象的还要好，以后可以开得更激进一些。
: 另外在济南超充的时候意外发现旁边就是蔚来换电站，还见到了传说中的蔚来加电车。
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这个电耗非常优秀了，一共多少公里？
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大概400km左右吧
【 在 estop (estop) 的大作中提到: 】
: 这个电耗非常优秀了，一共多少公里？
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这个续航强
【 在 Muslera 的大作中提到: 】
: 济南超充充到基本满，表显续航500km。走G2进京，因为出发的早，路上车况总体不错，车不算多，没有遇到事故，进京站也是基本上很快通过，到二环内表显续航还有90多km。
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: 除进入北京后，全程视路况定速105-115不等，开空调和不开空调的时间大体上是1比4，从结果上来看续航能力比想象的还要好，以后可以开得更激进一些。
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--来自微水木3.5.10
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