- 主题:懂行的来评价一下蔚来的挪威战略呗，蔚来步子迈的有点大呀
你该去德云社，不用等
【 在 Pinkiller 的大作中提到: 】
: 挪威那么冷，蔚来100公里就趴窝了，等着看笑话吧
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有备而去的，牛屋，交付中心，换电站，充电桩接入都做好了规划。蔚来的调性比较符合北欧人的喜好，就看是否能叫好又叫座了。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 蔚来在挪威面临的主要难题是如何与当地的合作方建立有效的销售与服务网络。上汽名爵主要依托于英国名爵在挪威留下的销售网络，唐ev主要依托于比亚迪在挪威的电动大巴经销合作网络。蔚来需要从空白起步去开拓挪威的陌生市场，挑战性比较大。
: 【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: : 不错不错，国产车加电！
: ....................
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100%没问题，投入优势资源去进攻一个弹丸之地，怎么可能不成功？挪威是电车的名片，无论如何都要拿下的，这是政治任务
【 在 moonfish (喜阳阳) 的大作中提到: 】
: 有备而去的，牛屋，交付中心，换电站，充电桩接入都做好了规划。蔚来的调性比较符合北欧人的喜好，就看是否能叫好又叫座了。
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【 在 hig 的大作中提到: 】
: 在东北趴窝过吗？
那我给你加点，150公里趴窝
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选择首发es8而不是es6，目标肯定是定高价树立品牌形象
【 在 FHWYSH (FHWYSH) 的大作中提到: 】
: 三季度上市，在挪威直接的竞争对手是ID6、model Y、e-tron、eqa/b/c、ix，所以蔚来的定价策略也很重要，如果能像名爵一样进入前十，就算成功了。
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先租会所，然后建换电站，奶牛车服务
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 嗯，蔚来这次的规划里面自营投入的成分比较多，当地合作商的介入程度不深。这种方式的缺点是前期资金消耗很高，优点是如果打开了局面，那么后期的发展速度会比较顺利。所以这个计划相当考验蔚来的资金储备能力。
: 【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: : 有备而去的，牛屋，交付中心，换电站，充电桩接入都做好了规划。蔚来的调性比较符合北欧人的喜好，就看是否能叫好又叫座了。
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--来自微水木3.5.10
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这要是开创新局面那中兴皮卡不愿意了
【 在 myd 的大作中提到: 】
最近一直在拉股价呀，感觉蔚来内部压力很大。
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比亚迪比蔚来稍微早了那么一点点。
唐已经开卖了。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 这应该是中国汽车品牌走出世界的一个里程碑了吧
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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