清明去了厦门，对蔚来的续航能力信心爆棚，遂决定五一从东莞松山湖一路杀到三亚海棠湾血拼……

满电从松山湖出发，一路按照高速最高限速跑，一口气405公里跑到茂名电白服务区，续航还剩不到100公里，电白服务区那边新能源车较少，充电桩不用排队，一个半小时满电。

再开300公里不到搭船从徐闻过海到海口，还有200左右的续航，到不了三亚，晚上3点钟住进酒店，直接一键加电，多谢小哥，第二天一大早满电复活……

继续四个小时（稍微有点堵）三百公里不到到三亚放肆玩海，亚龙湾，椰梦长廊，海棠湾免税店血拼，火车头万人海鲜………，还剩下159公里续航，下单一键加电，又是一条精壮EC6，四处逛逛，看看落日，看看小姐姐，玩了两天时间后，又是四个小时到海口，三亚到海口这点高速车较多，还剩下200不到的续航，果断在海口换电站换上新电池，美美哒，又是满电出发……


过了海，300公里到了茂名电白服务区吃饭休息充电上厕所，一个小时刚好充满出发………


一路到松山湖 Another 400公里，途中路过阳江瓢泼大雨，EC6表现相当靠谱稳当

总体1900公里开下来，服务区充电两次花费180元，在海南两次免费一键加电，一次换电站免费换电，相当不错，车很稳功能很丰富，前后排座位都很宽大舒适

缺点：最近刚刚系统升级后，语音操作感觉不如以前识别的清晰明了………………
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羡慕
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150度啊 明年四季度开始推
【 在 hhtitanium 的大作中提到: 】
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: 在服务区还碰见一个ES8的老哥，说是会有130度的电池，他的70度电池等着直接升级到130度，要是真的的话就更牛逼了  
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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牛，体力不错

【 在 hhtitanium 的大作中提到: 】
: 清明去了厦门，对蔚来的续航能力信心爆棚，遂决定五一从东莞松山湖一路杀到三亚海棠湾血拼……
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: 满电从松山湖出发，一路按照高速最高限速跑，一口气405公里跑到茂名电白服务区，续航还剩不到100公里，电白服务区那边新能源车较少，充电桩不用排队，一个半小时满电。
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其实大部分人70度电就够了（远途临时租大电池），电池寿命几千次循环，你搞1000公里的，一年才10多个循环，多浪费。
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