- 主题:那个追尾货车的特死很可能就是刹不住导致的
超不超速你都不确定,为什么还不去做三方检测?
【 在 goooooog 的大作中提到: 】
: 车主数据都在特死那手里,那她只有她当时自己情况又无法复现。超速不超速这种情况怎么复现?但是常识就是多个红绿灯普通公路很难120码,就是高速公路都已经非常快需要非常平整的路面
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 那么问题又来了,特斯拉造谣车主超速,车主为什么不起诉? 反而起诉无关痛痒的“背后有人”?
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 114.253.34.*
小伙子大胆点,去掉“可能”
【 在 goooooog 的大作中提到: 】
: 特死那为了节约成本减少大量制动机械装置,而采用程序,这就可能几个问题,一是程序响应速度,二是对速度等计量要求非常高,我觉得从特死那120的数据很可能速度计量错误,而导致制动采取了错误的程序,从而刹车距离变长。
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FROM 124.64.17.*
我不认可120码,不合常理,不需要检测的事情,无法复现的事情,怎么检测?
【 在 west 的大作中提到: 】
: 超不超速你都不确定,为什么还不去做三方检测?
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FROM 171.82.235.*
不认可还不去做三方检测?不认可还不告特斯拉造谣?
【 在 goooooog 的大作中提到: 】
: 我不认可120码,不合常理,不需要检测的事情,无法复现的事情,怎么检测?
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 超不超速你都不确定,为什么还不去做三方检测?
: ...................
--来自微水木3.5.10
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修改:west FROM 114.253.34.*
FROM 114.253.34.*
少了啥制动机械装置了?黑起来无底线了
【 在 goooooog 的大作中提到: 】
: 特死那为了节约成本减少大量制动机械装置,而采用程序,这就可能几个问题,一是程序响应速度,二是对速度等计量要求非常高,我觉得从特死那120的数据很可能速度计量错误,而导致制动采取了错误的程序,从而刹车距离变长。
: 【 在 cosun 的大作中提到: 】
: : 绝对同意,这个追尾视频里,速度只有50左右吧,要不是刹车不行,根本不可能追尾:)
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 221.222.21.*
你看视频了?
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 绝对同意,这个追尾视频里,速度只有50左右吧,要不是刹车不行,根本不可能追尾:)
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FROM 124.64.17.*
人家沃尔沃飞好多年了,没死。特斯拉一把就精准归西,非常好滴车,赞
【 在 yunong 的大作中提到: 】
: 我看到有微信群转聊天记录这个韶关的以前是公安局常务副局长,开车跟开飞机一样飞速的,不知道真假。
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发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 223.72.47.*
因为特斯拉有人。特斯拉三回检测都可以不认账。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 那么问题又来了,特斯拉造谣车主超速,车主为什么不起诉? 反而起诉无关痛痒的“背后有人”?
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: --来自微水木3.5.10
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: 修改:west FROM 114.253.34.*
: FROM 114.253.34.*
: --来自微水木3.5.10
发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 223.72.47.*
法院判决强制执行,不需要特斯拉认账
那么问题来了,女施主为啥不直接告特斯拉刹车失灵和造谣超速呢?
【 在 mjun512 的大作中提到: 】
: 因为特斯拉有人。特斯拉三回检测都可以不认账。
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 那么问题又来了,特斯拉造谣车主超速,车主为什么不起诉? 反而起诉无关痛痒的“背后有人”?
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--来自微水木3.5.10
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修改:west FROM 114.253.34.*
FROM 114.253.34.*
因为特斯拉已经不要脸的给不完整数据。。。胳膊实在整不动大腿了,只能捡傻叉捏捏
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 法院判决强制执行,不需要特斯拉认账
: 那么问题来了,女施主为啥不直接告特斯拉刹车失灵和造谣超速呢?
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: --来自微水木3.5.10
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: FROM 114.253.34.*
: --来自微水木3.5.10
发自「今日水木 on Mi 10」
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