讲道理,特斯拉启动阶段出事故并没有“刹车失灵”出事故多呀
其实很好解释:单踏板模式的核心就是让动能回收系统参与制动,而不是司机用多大力踩就有多大制动的效果。这样驾驶员很容易形成错误的操作习惯。
而时灵时不灵的单踏板模式,就更反人类了,就像波音的自动压机头一样。
【 在 xiaoi (饮过风 咽过沙) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 电动汽车上啥设计最反人类?
: 发信站: 水木社区 (Sat May 8 09:55:06 2021), 站内
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: 我觉得是启动速度太快了,应该限制在百公里加速在10s以上,不许超过一般的燃油车,否则容易出事故
: 【 在 aKong 的大作中提到: 】
: : Q:电动汽车上啥设计最反人类?
: : A:单踏板模式
: : Q:什么设计比单踏板模式更反人类?
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区
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