- 主题:还原真相！特斯拉事故最详报告：刹车系统可能确实存在偶发故障
118时速想4秒刹停，不一上来就踩死是不可能的，何况老司机半踩刹车耽误了2秒。
【 在 ddaa 的大作中提到: 】
: 很好，证明了特粉就是邪教徒
:
: 只有一键火花是他们的归宿。
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 114.253.34.*
100-0正常车从缸压0踩下刹车到完全刹停，2.9秒，40米，加速度-1g
按你狡辩胡说的缸压40才能算刹车
这时的时速94，如果能正常加速度-1g，减速2.26秒，终末时速也应该是15.5！
而不是你家特斯拉的48！
不要在这里诡辩了，特粉，狡辩没有用，你家车有问题是事实，你家车贬值也是事实
跟你的屁股没关系。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 118时速想4秒刹停，不一上来就踩死是不可能的，何况老司机半踩刹车耽误了2秒。
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FROM 27.189.140.*
一开始缸压才4.5，还好意思说踩到底了
【 在 ddaa 的大作中提到: 】
: 100-0正常车从缸压0踩下刹车到完全刹停，2.9秒，40米，加速度-1g
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: 按你狡辩胡说的缸压40才能算刹车
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 114.253.34.*
你来定义一下，缸压多少算踩到底，然后看看此时还剩多少刹车时间
【 在 ddaa 的大作中提到: 】
: 100-0正常车从缸压0踩下刹车到完全刹停，2.9秒，40米，加速度-1g
:
: 按你狡辩胡说的缸压40才能算刹车
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 114.253.34.*
哪怕按你狡辩胡说的缸压40才能算开始刹车（正常车这时才0）
特斯拉仍然不合格啊！
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你来定义一下，缸压多少算踩到底，然后看看此时还剩多少刹车时间
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FROM 27.189.140.*
别跟杠精杠了，40pa触发abs，说明路面附着力已经不够。这时候拿测试场地的结果来对比，不是脑残就是杠精
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你来定义一下，缸压多少算踩到底，然后看看此时还剩多少刹车时间
: 【 在 ddaa 的大作中提到: 】
: : 100-0正常车从缸压0踩下刹车到完全刹停，2.9秒，40米，加速度-1g
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- 来自「最水木 for iPhone13,3」
※ 修改:·kkxkkx 于 May 9 01:44:51 2021 修改本文·[FROM: 114.242.249.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 114.242.249.*]
修改:kkxkkx FROM 114.242.249.*
FROM 114.242.249.*
有道理
【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
: 别跟杠精杠了，40pa触发abs，说明路面附着力已经不够。这时候拿测试场地的结果来对比，不是脑残就是杠精
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 你来定义一下，缸压多少算踩到底，然后看看此时还剩多少刹车时间
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 114.253.34.*
有没有人试过喊一句“刹车失灵了”需要几秒钟？
4，5秒的踩刹车时间，全力踩的估计也就3秒左右，全力踩后司机收到反馈在碰撞前还可以喊出这句话
关于这次车祸是不是司机本人完全没出来说过话？
“在减速过程中，张女士听见父亲大喊一声“刹车失灵了”，这时Model 3仍以约50公里时速前行。”
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FROM 71.198.161.*
【 在 ddaa 的大作中提到: 】
: 特粉怎么那么奇葩，不看数据靠臆测
: 每个阶段的制动缸压都有，还在造谣驾驶员没踩刹车
: 真是空口白牙的造谣！！
: ...................
前面用了4秒才踩到缸压40 后面aeb介入之前都能踩到90 还是在abs的作用下 说明刹车并没有失灵 不是硬的踩不动只是车主踩的浅
至于40bar的缸压到底大不大 微博有人做实验 在完全去掉刹车助力的情况下深踩都能踩到82 你说40bar算高算低？
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FROM 174.194.209.*