- 主题:汉拆车结果
看碰撞测试啊
【 在 smezsc 的大作中提到: 】
: 我觉得懂车帝这种测试挺好的,但是只拆一个汉太少,要把电车各品牌都拆了放一起比较比较
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: 你说的这种专业报告普通消费者拿不到啊,没有意义。
: ...................
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FROM 123.121.2.*
就是个善于用数字撒谎的高级比亚迪营销而已,骗骗新人可以。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 我反思了一下,应该是这个问题,你文章中的钢分级方式跟跟这个媒体略有差异,你的一流标准是1500,而且举的例子都是1300的,很容易造成一种错觉,只有顶级豪车才会采用一流钢,几十万的车用1300的已经算是次顶级了
: 但是按照这个媒体的分类标准,哈佛H6,长安CS75 plus这种十几万的车,都用了比汉强度更高的钢,这个数据跟您文章中描述出来的感觉完全不一样
: 我不是质疑你的专业,我只是觉得你要么证明你的数据权威,要么证明你本人是权威的,否则你也只是公开一些未经考证无人背书的数据角落,如何服众呢?
: ...................
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FROM 222.129.55.*
1,赞。
2,分析的很到位,建议另开一贴。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 既然你截图了原主题贴的其中一小部分,那么就结合原主题贴,简单谈一下如何去理解这种民间爱好者的测试水平。
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: 1. 仔细将原主题贴的前半部分理论基础再阅读一下,车身结构安全是依靠以下3个方面的共同作用:
: ...................
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不吹牛13,这车能拿9分多,一吹牛13,还倒扣0.5分
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哈哈哈
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 比亚迪最蠢的地方是不会洗脑,你看特斯拉洗的,跪舔的那么多;蔚来都有专版,专门的团队天天忽悠。做事不如吹牛逼的
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 60.253.159.*
对大飙车的评价深表认同。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 既然你截图了原主题贴的其中一小部分,那么就结合原主题贴,简单谈一下如何去理解这种民间爱好者的测试水平。
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: 1\. 仔细将原主题贴的前半部分理论基础再阅读一下,车身结构安全是依靠以下3个方面的共同作用:
: ①车身框架设计;
: ②车身连接工艺;
: ③基础材料选择与组合:
: ..................
发自「今日水木 on iOS」
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FROM 106.121.161.*
蔚来车主如果不吹,那50%的智商税就成了一辈子洗不掉的污点
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 比亚迪最蠢的地方是不会洗脑,你看特斯拉洗的,跪舔的那么多;蔚来都有专版,专门的团队天天忽悠。做事不如吹牛逼的
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 223.104.40.*
专门上来给你点个赞,收藏了。感谢分享!
【 在 FHWYSH () 的大作中提到: 】
: 既然你截图了原主题贴的其中一小部分,那么就结合原主题贴,简单谈一下如何去理解这种民间爱好者的测试水平。
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: 1. 仔细将原主题贴的前半部分理论基础再阅读一下,车身结构安全是依靠以下3个方面的共同作用:
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修改:musashino FROM 123.112.68.*
FROM 123.112.68.*
看看你平常的表现,我就不会信你第一句话
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 比亚迪最蠢的地方是不会洗脑,你看特斯拉洗的,跪舔的那么多;蔚来都有专版,专门的团队天天忽悠。做事不如吹牛逼的
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 124.64.16.*
对,就是传销,否则哪有真车主会几年如一日的蹲在版上不停的吹他那个破车
【 在 gooddream 的大作中提到: 】
: 蔚来那是传销,非互联网公司玩不出这么没下线的事情
: 【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: : 比亚迪最蠢的地方是不会洗脑,你看特斯拉洗的,跪舔的那么多;蔚来都有专版,专门的团队天天忽悠。做事不如吹牛逼的
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--来自微水木3.5.10
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