除了那些实验性质方案以外，请问自动驾驶平台方案有哪个能真正上车
请你举出来
上百瓦甚至几百瓦的功耗，除了能在概念车上用用，能真正量产么

而且我说的是百度的自动驾驶会变成先烈

1. 自动驾驶落地必然依靠嵌入式，百度嵌入式没有优势
2. 百度的对手嵌入式方面比百度优势大的多，同时还可以得到百度培养的人
3. 制约自动驾驶落地的主要矛盾是算力和功耗之间的矛盾，其他都是次要的，先发优势会很快被高算力低功耗的硬件填平


【 在 orbpig 的大作中提到: 】
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: 得了吧，嵌入式有啥稀奇的，你还以为要从单片机干起啊？现成的平台多的是，做应用干嘛非得做底层系统  
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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修改:irreallich FROM 110.251.245.*
FROM 110.251.245.*

就是如何将现在的动辄
价格十万八万的甚至几十万的，
功耗超过100瓦甚至几百瓦的，
人工智能自动驾驶实验平台，
做到硬件成本三五千，
功耗20瓦以内，
并且能够满足车规要求的
高温，低温，
高湿，高尘，
高震动，
易维护，（小学毕业的修车工就可以轻松维修更换）
甚至高电磁，
等恶劣环境下
能够
长时间
稳定运行

这样才能上车
才能落地





【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
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: 不特别理解这篇回复里的嵌入式是个什么概念  
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发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 110.251.245.*