其实更重要的是刹车系统热衰减问题……
一套好的碳陶刹车系统比整量电车都贵了……
让电车装备一套高端刹车系统确实不太现实，但是限制电车连续大功率输出是成本最低的……
比如限制电车最高车速、限制电车连续急加速性能和时间间隔，这样可以给刹车系统提供更长的散热时间保证……
【 在 west 的大作中提到: 】
: 制动的极限是轮胎和地面的摩擦力决定的，提高这个极限的办法是尽可能用宽轮胎，比如赛车轮胎都超级宽。但是能耗就大了。
: 【 在 goooooog 的大作中提到: 】
: : 例如现在电车有豪车的加速能力，没有豪车的制动能力。导致大量刹不住的车辆事故产生。所以应该对车辆的加速能力和制动能力配套标准。你加速能力高，你的制动能力必须相应提升。还有车辆的内部的材料环保标准都是应该有强制性检测标准。
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