- 主题:为什么电动自行车的锂电池衰减那么快？一年20%很
这也是我当年的疑问
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FROM 166.111.98.*
没有bms系统吧
【 在 paa 的大作中提到: 】
: 正常吧
: 充电50次
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FROM 117.136.38.*
很大部分电动自行车包括电摩的锂电池，都是电动汽车上淘汰下来的
【 在 paa 的大作中提到: 】
: 正常吧
: 充电50次
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发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 113.251.45.*
两年700倍，你骑车通勤长度够长的
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 我从前的小电驴，骑了两年半，累计充入700倍电池电量，没有可感知的衰减。
: 对个人来说，可以认为现在三元锂电池的寿命问题是不存在的，因为正规厂商生产的电池，在整车寿命内都感觉不到衰减。
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FROM 113.47.176.*
那小电驴续驶里程只有20公里，天天充。
【 在 aiyawoqu 的大作中提到: 】
: 两年700倍，你骑车通勤长度够长的
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FROM 223.104.40.*
前几年锂电不行 这几年都标榜车用级
【 在 paa 的大作中提到: 】
: 正常吧
: 充电50次
- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 221.222.21.*
什么牌子的电动车有BMS管理？
或者说啥牌子的电池。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 自行车的电池都是冲坏的，尤其是杂牌，没有bms管理。
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FROM 111.197.236.*
小牛一等，其它三流？
【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
: 锂电也分三六九等
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FROM 111.197.236.*
不清楚，小牛有没有？
【 在 Marincilic 的大作中提到: 】
: 什么牌子的电动车有BMS管理？
: 或者说啥牌子的电池。
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FROM 219.237.181.*
新能源汽车电池被称为动力电池是区别于手机、两轮的电池的。对耐用性、循环次数、耐热抗寒、密度都有更高的要求。
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FROM 111.199.53.*