- 主题:[新能源][汽车] 我也来说一嘴-单踏板
那不关闭蠕行/怠速，不就和其他车一样了？
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 特斯拉抬脚可以直至刹停（关闭蠕行/怠速），不需要踩刹车。蔚来，比亚迪等怠速没法关，不会刹停，只会到怠速速度，想停车还需要踩刹车。北汽部分车抬脚回收，也可以刹停（关闭蠕行）。
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FROM 221.220.248.*
各家电控也有些差别，都开怠速的话，总体差不多吧。再把能量回收调低，或者关了，还跟油车差不多了。不过我习惯关蠕行，抬脚慢慢回收减速，直至停住。
【 在 WindAngel 的大作中提到: 】
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: 那不关闭蠕行/怠速，不就和其他车一样了？
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: 【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: : 特斯拉抬脚可以直至刹停（关闭蠕行/怠速），不需要踩刹车。蔚来，比亚迪等怠速没法关，不会刹停，只会到怠速速度，想停车还需要踩刹车。北汽部分车抬脚回收，也可以刹停（关闭蠕行）。
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FROM 124.64.19.*
你通过描述上的复杂化并不能说明油车刹车逻辑的复杂：
单踏板模式下，油门的功能到底是什么，是个玄学：
1，油门可以用来加速
2，油门还可以用来减速，刹车，
3，油门的动能回收强度，有n种流派
(a)有人会把它调成0
(b)n-2种设置
(c)有人会把它调成1
2场景下遇到紧急情况，人在真正极度紧张的时候，很容易一脚直接踩下去，现在发生的很多事故很可能就是与此有关
【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: 非单踏板模式下，右脚在哪儿，是个玄学：
: 1，加速的时候在油门上
: 2，起步、堵车跟车低速蠕行的时候在刹车上
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FROM 112.21.22.*
怎么不编个abc模式相互鄙视呢？编不下去了吧？油门的功能是控速，你能一句话说出右脚踩哪儿的准数吗？
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
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: 你通过描述上的复杂化并不能说明油车刹车逻辑的复杂：
: 单踏板模式下，油门的功能到底是什么，是个玄学：
: 1，油门可以用来加速
: 2，油门还可以用来减速，刹车，
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FROM 117.136.38.*
呵呵，这都看不明白，n>>3，a,b,c已经表达不了了
右脚在刹车或油门上
【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: 怎么不编个abc模式相互鄙视呢？编不下去了吧？油门的功能是控速，你能一句话说出右脚踩哪儿的准数吗？
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FROM 112.21.22.*
两个场景说得都不太对。按这个分类的本质总结一下：
场景A（危险没有预兆突然出现）。单踏板从松电门开始就强烈减速；弱回收从踩刹车才强烈减速。单踏板胜
场景B（提前预知危险，比如通过视野不好容易有鬼探头的路口）。单踏板过路口时会稍松电门略微减速；弱回收由于人的惰性不愿踩刹车，未减速。单踏板胜
【 在 w521817 的大作中提到: 】
: 两种场景：
: * 场景A，紧急情况下脚在电门上：此时普通模式与单踏板的操作过程基本一致，都是松电门->移动到刹车->踩刹车，相信发生危险的概率也差不多
: * 场景B，紧急情况下脚在刹车上(备刹车或踩刹车过程中）：此时普通模式应该还是要比单踏板要来得快的，相信发生危险的概率也会小些
: ...................
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FROM 113.50.48.*