- 主题:车道保持是怎么解决这个问题的
比如突然需要转向 来不及打转向灯 给拽回来 不是很危险吗
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FROM 139.201.114.*
司机接管是最高优先级，类似于踩刹车，正常设计的产品都会立即交还控制权给司机。
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FROM 61.177.71.*
多用点力就行了
【 在 lucky00 的大作中提到: 】
: 比如突然需要转向 来不及打转向灯 给拽回来 不是很危险吗
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FROM 222.128.117.*
胳膊多使点劲，车就放弃抵抗了
【 在 lucky00 (lucky00) 的大作中提到: 】
: 比如突然需要转向 来不及打转向灯 给拽回来 不是很危险吗
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FROM 103.107.216.232
刹车 转向
【 在 lucky00 (lucky00) 的大作中提到: 】
: 比如突然需要转向 来不及打转向灯 给拽回来 不是很危险吗
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FROM 114.241.248.*
不会，多用点力就是了，高速时方向盘比较沉，变线要握紧方向盘，不会被车机干扰的
【 在 lucky00 (lucky00) 的大作中提到: 】
: 比如突然需要转向 来不及打转向灯 给拽回来 不是很危险吗
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FROM 183.173.86.*
车道保持不是不让换道呀
【 在 lucky00 (lucky00) 的大作中提到: 】
: 比如突然需要转向 来不及打转向灯 给拽回来 不是很危险吗
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FROM 221.223.100.*
绝大部分的车的逻辑在这情况下都会暂停车道保持。有的是退出了，然后有的是在条件许可的时候才会再次打开车道保持
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FROM 223.72.51.*
为啥要突然转向，这本身是危险驾驶行为
【 在 lucky00 的大作中提到: 】
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: 比如突然需要转向 来不及打转向灯 给拽回来 不是很危险吗
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发自「今日水木 on P40PRO」
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FROM 117.136.38.*
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 为啥要突然转向，这本身是危险驾驶行为
: 发自「今日水木 on P40PRO」
你智障吗
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FROM 139.201.114.*