- 主题:单踏板模式很好适应吧
现在油车和电车混着开，
每周开1~2天油车，其他时间开电车。
感觉切换得很轻松啊，甚至感觉不到差异。。。。
当年买第一辆自动挡车时候，也是每周手动挡和自动挡切换着开，
也是基本无缝切换，开的时候都感觉不到差异，别人问
你都要回忆才能想起今天这车是自动挡还是手动挡的
现在油车电车也是这个感受，根本不用刻意去感受什么单踏板还是双踏板，
完全是上车就本能地反应啊。
有板上说的那么可怕？板上怎么把这两个搞得好像你死我活的关系，什么情况。
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FROM 221.220.248.*
大部分都是没开过，根本不知道是啥，跟那儿哔哔
甚至连没有刹车踏板都敢说
【 在 watersoul 的大作中提到: 】
: 现在油车和电车混着开，
: 每周开1~2天油车，其他时间开电车。
: 感觉切换得很轻松啊，甚至感觉不到差异。。。。
: ...................
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为了反对而反对，尤其是没这个功能的，你看看去年三元与刀片之争就知道了。
我回老家开本田油车，s档开着也蛮爽的，人类学会了骑车，并未忘记走路，随时无缝切换。
我算学习适应慢的，开了200km才完全适应，不知道反对的适应能力有多糟糕……
【 在 watersoul 的大作中提到: 】
: 现在油车和电车混着开，
: 每周开1~2天油车，其他时间开电车。
: 感觉切换得很轻松啊，甚至感觉不到差异。。。。
: ...................
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怎么会没有差异，你开有车不是踩油门就是踩刹车么？
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FROM 117.107.129.*
是的，人是根据反馈来开车的而不是根据教条来开车的，很多人搞不明白，他们学车的时候可能都会问拐直角弯我的方向盘应该打多少度
【 在 watersoul 的大作中提到: 】
: 现在油车和电车混着开，
: 每周开1~2天油车，其他时间开电车。
: 感觉切换得很轻松啊，甚至感觉不到差异。。。。
: ...................
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是的很容易适应，换着开也毫无问题。反对者就是杞人忧天。
【 在 watersoul 的大作中提到: 】
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: 现在油车和电车混着开，
: 每周开1~2天油车，其他时间开电车。
: 感觉切换得很轻松啊，甚至感觉不到差异。。。。
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: 当年买第一辆自动挡车时候，也是每周手动挡和自动挡切换着开，
: 也是基本无缝切换，开的时候都感觉不到差异，别人问
: 你都要回忆才能想起今天这
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发自「今日水木 on P40PRO」
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说的很对
【 在 alou 的大作中提到: 】
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: 是的，人是根据反馈来开车的而不是根据教条来开车的，很多人搞不明白，他们学车的时候可能都会问拐直角弯我的方向盘应该打多少度
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发自「今日水木 on P40PRO」
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争论的本来就不是能不能适应的问题，主要是一帮逻辑不太好的人一直在那盲目推崇单踏板
【 在 watersoul 的大作中提到: 】
: 现在油车和电车混着开，
: 每周开1~2天油车，其他时间开电车。
: 感觉切换得很轻松啊，甚至感觉不到差异。。。。
: ...................
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修改:cloudlight FROM 58.241.26.*
FROM 58.241.26.*
开了半年单踏板，前段开油车，就松油门缓行这个不适应了一下。开起来很快就OK了
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单踏板和单踏板也有区别，别人没特斯拉回收强度那么大
【 在 watersoul 的大作中提到: 】
: 现在油车和电车混着开，
: 每周开1~2天油车，其他时间开电车。
: 感觉切换得很轻松啊，甚至感觉不到差异。。。。
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: 当年买第一辆自动挡车时候，也是每周手动挡和自动挡切换着开，
: 也是基本无缝切换，开的时候都感觉不到差异，别人问
: 你都要回忆才能想起今天这车是自动挡还是手动挡的
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: 现在油车电车也是这个感受，根本不用刻意去感受什么单踏板还是双踏板，
: 完全是上车就本能地反应啊。
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: 有板上说的那么可怕？板上怎么把这两个搞得好像你死我活的关系，什么情况。
来自 HMA-AL00
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