- 主题:想买e-tron开十年换车，求使劲拍...
不知道这个类比是谁给的，智能手机和功能手机的区别在于，核心功能发生了变化，智能手机核心功能已经是主要做信息终端使用了，打电话只是附属功能
电动汽车不管怎么吹，10年后它核心功能还是交通工具，把你从A点运到B点，难道你觉得10年后可以住在电动汽车里面了不成？
【 在 xdsoul 的大作中提到: 】
: 把电车当手机一样看就行了
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FROM 123.58.117.*
采用800V电压平台的车型就是支持2022版新国标的，对于这样的车型，厂家在车辆基本情况介绍中都会提到。
现有的400V电压平台的电动车只支持2015版国标下的快充，并且绝大部分都无法用满2015版国标的180kW，仅有极少数车型能用到110～120kW，大部分都只能达到60kW左右。
极氪的浩瀚平台支持800V电压(001量产400V)，在2022版国标充电桩的峰值功率可以用到360kW。
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 请问怎么查看某个车是否能支持2022版充电国标新标准，比如极氪001？
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修改:FHWYSH FROM 112.65.48.*
FROM 139.227.114.*
e-tron，没试驾过，看过评测，车真帅；要是续航再长点，就好了。
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FROM 111.197.237.*
刚发布的极氪001，确认能再国标充电桩达到360kw吗？我咋听说是400v的呢？
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 采用800V电压平台的车型就是支持2022版新国标的，对于这样的车型，厂家在车辆基本情况介绍中都会提到。
: 现有的400V电压平台的电动车只支持2015版国标下的快充，并且绝大部分都无法用满2015版国标的180kW，仅有极少数车型能用到110～120kW，大部分都只能达到60kW左右。
: 极氪是800V电压平台，在2022版国标充电桩的峰值功率可以用到360kW。
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FROM 111.197.237.*
1.极氪001的浩瀚平台支持800V电压(001实际量产400V)，支持2022版国标快充/2015版国标快充，支持峰值充电功率360kW。
2.极狐αT、αS普通版（售价39万以下的型号）是400V电压平台，仅支持2015版国标快充；
极狐αS HI版（售价39万/43万的型号）是800V电压平台，支持2022版国标快充/2015版国标快充，2.2C电池，车端峰值功率180kW。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 刚发布的极氪001，确认能再国标充电桩达到360kw吗？我咋听说是400v的呢？
: ...................
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修改:FHWYSH FROM 112.65.48.*
FROM 139.227.114.*
没混啊，极氪发布后，没有任何一个官方的数据说是800v的，我已经下定了，我肯定是希望是800v的。
您说800v的数据从哪来的。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 听说？那你是将“极氪”和“极狐”这两个牌子听混了。
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: 1.极氪001是800V电压平台，支持2022版国标快充/2015版国标快充，车端峰值功率360kW。
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: 2.极狐αT、αS普通版（售价39万以下的型号）是400V电压平台，仅支持2015版国标快充；
: 极狐αS
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发自「今日水木 on M2007J1SC」
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FROM 111.197.237.*
这车我试驾过，偏舒适型，空间比较大，传统油车的审美和习惯，国产的低速时候动力也很直接，没有延迟，就是刹车点头，不知道为啥，国产的动力差了点，日常用足够，但就是不很电车
优点：空间，内饰，低趴的SUV，地盘，全系标配空悬，座椅比较舒服
缺点：动力，续航和智能化
【 在 DoneGe 的大作中提到: 】
: 电车能开十年吗，电池该衰减到啥程度啊
来自 NOH-AN00
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FROM 223.104.67.*
LZ后来买了啥
【 在 DoneGe 的大作中提到: 】
: 电车能开十年吗，电池该衰减到啥程度啊
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: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 115.171.198.*
这坟挖的，估计买了byd吧
【 在 gujiguji 的大作中提到: 】
: LZ后来买了啥 ...
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FROM 101.40.77.*
楼主好像是买了蔚来ES8提车回来路上被汉追尾的车主？？
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 这坟挖的，估计买了byd吧
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: 吃喝玩乐才是人生真谛
发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 111.199.191.*