没充电桩就买宋啊，可以买51公里的，不买112的，不就便宜了么
【 在 mynews 的大作中提到: 】
: 麻烦推荐 插电混动SVU（要轴距大些的）  上海送新能源牌照的
: 家里没有固定充电桩，所以纯电的暂不考虑，就买个混动的。（不知道思路对不对）
: 目前看来比亚迪宋plus dm-i， 要等4个月至少 同时价格没有任何优惠 就是原价17万。
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修改:aircrane FROM 117.136.119.*
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个人觉得1万块钱多的那些配置，包括自适应巡航，座椅加热通风，车道偏移预警之类的很值。l2级别的自动驾驶倒没啥用
【 在 mynews 的大作中提到: 】
: 那这样就可以便宜1万了。  顺便问一下：51公里的 有两种  低配貌似主要没有自动巡航（L2）级别。 这个有意义吗？ 第一辆车。   意义不大，就直接51公里的低配。
: 【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: : DMI可以不充电开的，完全没问题，不用到处去找充电桩
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FROM 223.104.211.*

纯当油车开，宋比荣威省油。不过你要关注一下，懂车帝上反映宋后排腰部有振动，有人觉得严重有人没啥感觉，说是厂家在排查整改，你可以关注一下进展。
【 在 mynews 的大作中提到: 】
: 好 非常感谢！！那就考虑这个高配。
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: 如果电池只有51公里，主要烧油，那么我就想可以考虑荣威的RX5 emax，可以直接提车。
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看你觉得7座值不值那3-4万了
【 在 mynews 的大作中提到: 】
: 现在觉得唐这个建议还是可以考虑的 毕竟多2个位置。
: 唐低配 比起宋dmi 51公里的高配  贵个3万元。
: 感觉平时95%以上都不做人，大部分时间都是放倒当后备箱。
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改天我去保养的时候试试，懂车帝上搞得沸沸扬扬，以为多严重似的
【 在 chunshuiyiyi 的大作中提到: 】
: 自己体验下吧，哪个车没有震动呢，看感受了，坐公交车震动更大
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: 【 在 aircrane 的大作中提到: 】
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