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- 主题:2017年的帝豪300
- 现在正常开，百公里能耗依然是13.8左右，按照出厂41度电300公里计算，几乎无衰减。
发自「今日水木 on iPhone XR」
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修改:hellodx FROM 123.58.117.*
FROM 123.58.118.* - zan
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FROM 159.226.25.* - 16年底的253，4万公里，这天气跑260多一点，没感觉到衰减
【 在 hellodx 的大作中提到: 】
: 现在正常开，百公里能耗依然是13.8左右，按照出厂41度电300公里计算，几乎无衰减。[img=https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/753218/395/large]
来自 HMA-AL00
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FROM 106.39.157.* - 跟帖晒一个，gse，两年，电耗13.9，这个还是几个月的平均数，不只是近期好气温。算下来52度电大概跑375km吧，不过我是黄金右脚:)
【 在 hellodx 的大作中提到: 】
: 现在正常开，百公里能耗依然是13.8左右，按照出厂41度电300公里计算，几乎无衰减。
: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 49.7.64.* - 那个百公里能耗标的不准，我的EV300从冬天到现在显示能耗一直是14.8，但是现在续航和冬天相比，是完全活过来了啊。3年半7W公里，同样是没有电池衰减，给力！
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FROM 36.112.200.* - 里程累积越多，短期带来的变化越不明显。你清空试试，归零重新算。
【 在 wska 的大作中提到: 】
: 那个百公里能耗标的不准，我的EV300从冬天到现在显示能耗一直是14.8，但是现在续航和冬天相比，是完全活过来了啊。3年半7W公里，同样是没有电池衰减，给力！
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修改:cosun FROM 49.7.64.*
FROM 49.7.64.* - 老车，自己心里有数就得了。感觉小帝豪还能再战三年。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你清空试试，归零重新算
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FROM 36.112.200.* - 各种小塑料零件换了不少。大件目前看质量还行，希望别掉链子。
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FROM 221.218.5.* - 吉利这是不思进取的典型 当年冲着ev253的口碑买的300 要是300能加几度电池也不是现在这个局面
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FROM 111.198.88.* - 哪个换了？
【 在 david81 (David) 的大作中提到: 】
: 各种小塑料零件换了不少。大件目前看质量还行，希望别掉链子。
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FROM 211.145.20.*