- 主题:马斯克：fsd自动驾驶v9版本将会移除雷达，采用纯视觉方案 (转载
就怕南辕北辙，越跑越偏啊
【 在 GodOne 的大作中提到: 】
: 发信人: AFP (afp), 信区: NewExpress
: 标 题: 马斯克：fsd自动驾驶v9版本将会移除雷达，采用纯视觉方案
: 发信站: 水木社区 (Wed May 12 21:11:15 2021), 站内
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你怎么知道特斯拉死人全世界都知道？你不知道的事故就不存在？
【 在 District9 的大作中提到: 】
: 统计数据表明自动驾驶就是比人安全，无非特斯拉撞死个人全世界都知道，中国交通事故一年死20万人没人关心。
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吹牛的时候最牛b，一到测试就拉稀
【 在 ffever 的大作中提到: 】
: 人工智能技术的发展，给纯视觉方案提供了可行性，而不用受限于算力的瓶颈。
: 特斯拉还是技术最niub
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为啥是作弊？因为雷达更准确？
【 在 fogsnow 的大作中提到: 】
: 纯视觉，才是真正的人工智能
: 雷达和高精地图都是作弊
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人其实就是这样认路的，机器学习也可以试试
【 在 Romain 的大作中提到: 】
: 真nb连GPS也别要，迷路了自己问路，哈哈
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技术牛不牛不知道，销售肯定是牛的，今天抖音看到一个外国小哥坐在后排开特斯拉，辅助驾驶是因为我们谦虚，其实就是自动驾驶
【 在 passa 的大作中提到: 】
: 在这种世界顶级的科技技术道路的选择上，网上的键盘侠说哪种更厉害完全就是搞笑，别说键盘侠，就是行业内顶级大佬都不一定对。就说当初火箭回收，不管是NASA还是中国航天里多少专家大佬被打脸？特斯拉目前所选择的技术路线是否最优只有留给时间来评判，如果有其他路线的自动驾驶技术先于特斯拉完成市场的考验，那特斯拉自然就是错误，如果特斯拉先于其他路线完成，就如SPACEX一样，将长期拥有市场优势。特斯拉至少走了一个独一路线，如果他成功，其他企业想赶上他需要的时间不会短，而其他都在走激光雷达路线，在这个路线里谁想大幅领先都不容易。
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