- 主题:免征购置税车辆要求调整
新标准下哪些插电可以免税？
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 公告如下：
: 一、自2021年10月1日起，《插电式混合动力电动乘用车技术条件》（GB/T 32694-2021）、《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》（GB/T 19753-2021）、《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法第1部分：轻型汽车》（GB/T 18386.1-2021）等标准（以下简称新版标准）正式实施。
: 此外，《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部公告，2017年第172号，以下简称第172号公告）有关技术要求作如下调整：
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纯电里程标准是微降，但是增加了亏电油耗要求和纯电能耗要求吧，还是提高了
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 感觉标准降低了呀，原来是50公里的纯电，现在只要43了。
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那只能说现在的亏电油耗还不够低，要低到比电费还便宜那电车才死透了
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 应该规定油耗太低的不能拿补贴，这种车极有可能只加油不充电，不能算新能源车
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政策的目的是节能减排，插电、纯电、氢能源都是手段，哪个有效用哪个
要是有某种油车也能极大降低油耗，政策没准也会支持这种油车的
政策支持的额外隐性前提是相应技术的自主性。。。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 既然插电的目的是干死纯电，那还拿补贴作甚？
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修改:andia FROM 124.200.101.*
FROM 124.200.101.*
感觉国标应该也规定电车的能耗限值，插混和纯电应该遵循同样用电能耗限值而不应该插混是135%
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 国标里规定了一个油车的油耗限值（一个跟车重有关系的值），插混的油耗要小于限值的0.7倍
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FROM 124.200.101.*
那你觉得政策推新能源车目的不是节能减排是为啥？这个政策调整不就把插电的油耗指标加入了么？
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 政策的目的如果是节能减排，为啥不按油耗来？
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