几年前，我在第一次开特斯拉之前，对车的智能充满了期待：能够感知周边的汽车、有大屏的操作体验。

但第一次开完特斯拉后就突然退烧了：除非是真正的智能驾驶，否则驾驶员的注意力永远在路上，那么驾驶员只能注意到方向盘、油门和刹车。

【 在 stocklotus 的大作中提到: 】
: 我觉得新能源汽车是智能手机的延续，未来很多的娱乐、社交、购物等都可能在汽车平台上完成。
: 华为借助鸿蒙系统，苹果是IOS系统，两家又打得不亦乐乎。
: 硬件估计是华为胜出。
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